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digitOV2EX 第 365631 号会员，加入于 2018-11-25 20:20:46 +08:00今日活跃度排名 48 |
digitO 最近回复了
7 小时 19 分钟前 回复了 digitO 创建的主题 › 电动汽车 › 打算蹲 yu7，但这车机芯片竟然是骁龙 8gen3，想问下各位怎么看这个 |
@janus77 楼上很多人都说了比较有营养的东西，需要的是这些
10 小时 43 分钟前 回复了 digitO 创建的主题 › 电动汽车 › 打算蹲 yu7，但这车机芯片竟然是骁龙 8gen3，想问下各位怎么看这个 |
@Linho1219 这个车载芯片是没有要求的，没人管，之前 BYD 也使用过。只是个人考虑的范畴。
10 小时 45 分钟前 回复了 digitO 创建的主题 › 电动汽车 › 打算蹲 yu7，但这车机芯片竟然是骁龙 8gen3，想问下各位怎么看这个 |
@Mark24 其实大家的留言我看了下，如果说在车辆行驶中，增加一个硬件的保障比方说更好的温控措施，或者在系统层面能做一些优化应该也能挽回很多稳定性。现在我反而担忧这个芯片在停放过程中冷热交替会不会有影响，比方说北方的温差大的地方。
11 小时 17 分钟前 回复了 digitO 创建的主题 › 电动汽车 › 打算蹲 yu7，但这车机芯片竟然是骁龙 8gen3，想问下各位怎么看这个 |
@cmdOptionKana #26 没所谓的，我只是想看看大家的意见，有些 v 友给的想法是很好的；对你我只能说符合部分网络上雷军粉丝的特点。
11 小时 25 分钟前 回复了 digitO 创建的主题 › 电动汽车 › 打算蹲 yu7，但这车机芯片竟然是骁龙 8gen3，想问下各位怎么看这个 |
@cmdOptionKana #24 不好意思，我不觉得这简简单单的“就是选择不同零件而已”。可以说一边倒，新势力里我没找到第二家这么做的。
11 小时 38 分钟前 回复了 digitO 创建的主题 › 电动汽车 › 打算蹲 yu7，但这车机芯片竟然是骁龙 8gen3，想问下各位怎么看这个 |
@cmdOptionKana #21 但其他家新势力都用的车规级的 8295 芯片，而且 8295 芯片成本要高一大截，性能还更差，按道理小米工程师都能想到的话，其他家想不到吗？别人家为什么早不用呢？
11 小时 46 分钟前 回复了 digitO 创建的主题 › 电动汽车 › 打算蹲 yu7，但这车机芯片竟然是骁龙 8gen3，想问下各位怎么看这个 |
@fivee 可以说不影响车辆控制，但是说不影响安全也不全对。如果家人开不了解原理，心里层面还是会慌的吧。还有对耐久性也有担忧。
11 小时 53 分钟前 回复了 digitO 创建的主题 › 电动汽车 › 打算蹲 yu7，但这车机芯片竟然是骁龙 8gen3，想问下各位怎么看这个 |
@cmdOptionKana #1 因为车就是停车状态下也会很热或者很冷，我手机肯定不会经历这种折磨的。时间久了这芯片坏了我不还是得自己修吗？ 所以我说两个维度。而且我开车需要看屏幕，虽然不影响控制，但也影响我的使用，雷军担心百倍有啥用，真出问题了，我买了能给我换还是给我退呢？ su7 ultra 的挖孔机盖连定金都不退啊。
11 小时 58 分钟前 回复了 digitO 创建的主题 › 电动汽车 › 打算蹲 yu7，但这车机芯片竟然是骁龙 8gen3，想问下各位怎么看这个 |
@delacey 搜了下 只能说马斯克艺高人胆大。
「而 SpaceX 也没有用双核做一件事，而是把双核拆成了两个单核，分别计算同样的数据。
每个系统配置 3 块芯片做冗余，也就是 6 个核做计算。
如果其中 1 个核的数据和其他 5 个核不同，那么主控系统会告诉这个核重新启动，再把其他 5 个核的数据拷贝给重启的核，从而达到数据一直同步。
周而复始，不让一个核掉队。」
但我并没有搜到小米在方案上做了什么优化保证这个芯片的稳定性。主要看到的都是说这个芯片性能很强。所以才担心
「而 SpaceX 也没有用双核做一件事，而是把双核拆成了两个单核，分别计算同样的数据。
每个系统配置 3 块芯片做冗余，也就是 6 个核做计算。
如果其中 1 个核的数据和其他 5 个核不同，那么主控系统会告诉这个核重新启动，再把其他 5 个核的数据拷贝给重启的核，从而达到数据一直同步。
周而复始，不让一个核掉队。」
但我并没有搜到小米在方案上做了什么优化保证这个芯片的稳定性。主要看到的都是说这个芯片性能很强。所以才担心
12 小时 12 分钟前 回复了 digitO 创建的主题 › 电动汽车 › 打算蹲 yu7，但这车机芯片竟然是骁龙 8gen3，想问下各位怎么看这个 |
@handsome198311 #7 对，我其实担心的是这个东西在相对恶劣的环境下的稳定性，还有寿命。别一出保，车机烧了。
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