从汽车礼让行人是否能看出一座城市是否有温度，听说北京最近很多人被开了未礼让行人的罚单

感觉跟城市关系不大，在魔都礼让的抢道的都遇到过

北京何止是不让行人，见到人过马路还要加速冲过来逼你让车。这一点还是上海比较好。

温度真的得靠制度和管理
现在这么多回帖就显示，同样在中国，同样的人群，不同城市的管理制度就能显示出不同的结果。
就像一条街上的餐馆多多少少有脏乱问题，但这条街上的 KFC 麦当劳店内就能保持清洁，服务态度的稳定，这背后的温度全得靠制度管理。

@HanMeiM 首善之地和我们县城也没多大区别嘛，哈哈

制度高于素质。
青岛开了很久的不礼让行人罚单了，
已经习惯了开车的时候让行人先走，过斑马线的时候所有车辆自动让路，
六月份去了趟北京，带着孩子过斑马线的时候看着横冲直撞的车辆简直不知所措，感受到时代倒退。
所以说，一个城市的素质跟人员学历收入和人性都无关，只跟制度有关。

屁的温度
罚款就能解决事情

互相理解，路人也不要有恃无恐

待过四五个城市，只有北京的司机是看你过马路，立刻加速恨不得撞死你（赌你不敢和他抢道），大概在北京的司机都是世界和平的守护者吧，离了他们地球停转，宇宙爆炸。

@ytll21 现在北京公交司机好多了，每次都会让行人，我骑车遇到好几次都还给我挡着后面的车让我先过

@ytll21 不过北京私家车司机还是有待提高，私家车管理只能靠交警多抓

啥年代了，还车躲人。。 不都是应该人看车吗？ 人家车有保险，你明就一条。不管让不让我都看车，没停下我就不走。当然我自己开车也是这样，离得近就让了，大老远就过去了。 只要遵守红绿灯就行

深圳这边还可以，大部分车都礼让行人，也应该提倡。但我也看到这种礼让现在也被一些人滥用了，大家都在排队等车过，然后车刚起步，一个人突然冲出来要过去，然后车又停了。

礼让不是单方面的，相互礼让，相互礼让，我让你你让我才叫相互啊。有些行人的素质也有待提高。

感觉南京还是不错的，之前在南京的时候公交车和出租车都是大老远就让了，在武汉的时候。。有一次过斑马线，就差几厘米被撞了

论不礼让行人，北京是我见过最差的，没有之一。没有红绿灯的人行道咱就不说了，有红绿灯的人行道，人行灯绿了，你在上面走着，还得防着旁边红灯右转的汽车，毕竟命是自己的啊

不让行人就踢他的车


据说日本就是这样

多开罚单吧，十字路口转向还跟绿灯斑马线的行人抢就离谱，北京礼让行人这块做的算是倒数的。

北京，朝阳区，从平安嘉苑西门出来，朝北苑北地铁站走，路过红军营南路和北苑路十字路口，机动车就直接停在人行道上，虽然是绿灯，每一次通过都要小心，因为右拐车辆根本不会给你减速。

北京，西城区，从积水潭地铁站出来，沿着新街口外大街，朝北走，路过一个 T 字路口的时候，看看那些机动车是怎么抢行的。

我回老家都没有这样被机动车逼迫过。

我骑自行车上班的那段时间，在一个路由等 2 个绿灯愣是没过去，就是右转机动车一个个加速通过，根本不给你机会。

能通过是因为积累的人足够多了，呼啦一下大家都过去，右转机动车才被迫让等候已久的行人在绿灯情况下通过人行横道。

@qq316107934 每个路由都按照监控器，还是惩罚的力度不够

上海的礼让行人和大车右转必停还是做的很好的

我个人是反对强制汽车礼让行人的，你是没见过有些人习惯之后，过马路根本不看车