为什么都在纠结智驾提前 2 秒退出的问题,你开高速自己眼睛不看着前面吗?

35 天前
 LeeReamond

非引战,但是看首页几个贴真的很无语。

智驾好不好用,这是程序员论坛,程序是什么个 B 样各位心理没数吗?

首页都在纠结智驾提前 2 秒退出的问题,我就一个问题,不管智驾能不能看清楚,人眼睛难道会比智驾弱?看到改道早拐不就完事了,纠结视觉方案性能我真的觉得是完全无法理解的讨论。一个视觉摄像头,在暗光下性能有局限不是再正常不过了,现在视觉智驾有一个算一个在这场景下全是垃圾,这有什么好争论的吗?

或者说难道你开着智驾就完全信任然后双手离开键盘、双眼合拢睡觉?谁家智驾广告教你这么开车的?各位自己开车时开 L2 辅助驾驶时眼睛就不盯着路况了?

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所在节点    汽车
69 条回复
ZeekChatCom
35 天前
如果人不接管,是不是反而没事?
feikaras
35 天前
@loveour 只有手工驾驶才可以达到他们的理想情况。并且留出的时间不足以刹停或者打方向。所以说这些毫无意义。只要自称自己不是需要法律负责的智能驾驶级别,只要退出了自动就不需要负责了。
hefish
35 天前
车主也是狠人, 我至今都不敢让我老婆晚上开高速,他居然敢把车扔给女朋友,然后半夜十点半,开 116km 从高速上开回来。。。
车主狠人,牛人!
xhslyf
35 天前
@loveour #19 现阶段的确没啥好办法。

等智驾程度、保险法规跟上,就好办了。
到时候 L3 甚至 L4 智驾,智能程度足够高,高到车企可以绝大多数情况都不退出智驾来处理路况,因为智能话程度高,智驾事故率降低,保险公司愿意承保智驾险。

那时候事情就简单一些了,车企也不用考虑甩锅问题,因为智能化程度高,自信比用户处理的更好,其他小概率情况,反正有智驾险。
LeeReamond
35 天前
@loveour 看清楚写的是“视觉”智驾,你在那扯什么雷达呢。。先看完别人写的帖子吧
tool2dx
35 天前
@loveour 白天智驾摄像头肯定没问题,晚上 10 点是真的看不太清楚了。

主要还是在特殊路况下,车速实在太快。我猜就算完全 NOA 控制踩刹车,也未必不撞。目前刹车又不能违背物理规律。
worldqiuzhi
35 天前
@cmdOptionKana 如果驾驶者需要以完全不信任智驾的心态使用智驾 那所有智驾都可以可以下架了,我怎么知道你正常开着会不会拐不好,撞栏杆,跟车不会自动减速等。现在所有智驾的基础就是消费者信任它能应对正常路况的底线(特殊路况除外),你要完全不信任,1 秒就能随随便便撞个栏杆撞个车,完全不信任高速压根就不能用 一百多时速离栏杆也就几十公分
cmdOptionKana
35 天前
@worldqiuzhi “如果驾驶者需要以完全不信任智驾的心态使用智驾 那所有智驾都可以下架了”

1. 无论车企给你的智驾学习考试,还是法律,目前就是要求 “驾驶者需要以完全不信任智驾的心态使用智驾”,这是事实。

2. 我个人非常支持 “所有智驾都下架”。智驾属于不出事很好用,一旦出事要你命,客观来说智驾就是这样的鬼东西。

但是奈何人与人的安全观念不一样,很多人其实安全意识非常差,他们支持智驾、爱用智驾,我也没办法。
kyuuseiryuu
35 天前
智驾应该是要做到主动介入规避事故风险,而不是主动退出逃避责任吧。
letwewell
35 天前
只能用这个事故警醒自己,晚上亏了的时候千万别跑高速,及时下高速睡觉
mingtdlb
35 天前
23 岁刚毕业的女生哪有什么驾驶经验,倒车入库估计都要靠智驾。车厂营销夸大,粉红们信了。特别是小米的智驾还不行,嘴上赶上第一梯队罢了,就像他那个手机发布会不是年年都是比 iPhone 强?况且现在没有一家能拍着胸脯说为智驾带来的后果负责到底

现阶段 辅助驾驶,必要的提醒,AEB 刹停等等还可以,谨慎使用吧。
lmmortal
35 天前
有一说一,碰撞前两秒才发现异常吧,我觉得有智驾也救不回来,更何况提醒了车主介入,车主第一时间踩刹车,智驾退出了
wunonglin
35 天前
@cmdOptionKana 你别说,真有人信,你以为
cmdOptionKana
35 天前
@kyuuseiryuu 当前智驾是辅助驾驶,它会努力帮忙,但问题是 A.有时能帮上忙,B.有时帮不了,C.有时甚至帮倒忙(比如错误触发刹车导致追尾),但不管前述 ABC 哪种情况,智驾都不背锅,讲道理、讲法律智驾都不背锅,就是驾驶员的问题,因为驾驶员在使用智驾前知道且同意当前智驾能力不足。
mwuxlcanrh
35 天前
我自己不可能高速开车双手离开方向盘,但是我不能保证我身边的车是不是这样做的。

说句不好听的,这个事故万幸撞水泥墩了,只把自己害死了,没有害死其他人。
Artpop
35 天前
@loveour 来,看这个视频,你再对我重复一遍 “人眼根本看不到的情况,智驾能处理”。

http://xhslink.com/a/jJ2gI4oD98c9
NoOneNoBody
35 天前
双方说的方向不同

现在是只要涉及“智能”两个字(不仅汽车),就吹上天了,造成严重的常识错误,而且更严重的是,这种常识错误是大范围的

技术圈内,还是比较清晰现在的是智能还是智障,该怎么程度地使用它

技术圈外,很多人都没搞清楚

我老妈去年还说今年出租车都没司机了,我跟她讲解这个不可能发生就花了几个小时
我觉得即使是有驾照的人,也很多还没搞清智能驾驶和辅助驾驶的关系

智驾不是代驾,有多少人清楚?那 AI 编程取代程序员,你家老板也清楚么?
loveour
35 天前
@LeeReamond 首页纠结的是小米,小米是有激光雷达的。你自己的标题也完全没提视觉智驾,说的是智驾退出的问题。
@tool2dx 如果纯视觉那肯定不行,但是目前国产大都是激光。说实话,我觉得纯视觉智驾就是谋财害命。
@Artpop 不好意思,我没说人眼看不到的情况智驾都能处理,我说的是智驾一般能比人眼看到更多信息。后面说的是在多个视频里人眼根本看不到的情况智驾能处理,并没有说所有人眼看不到的情况智驾都能处理。
o0o0o0
34 天前
1 秒都能把全车人命要了。
yolee599
34 天前
大部分人都不是老司机,以及不是都有一个非常聪明的脑袋,再加上车企的夸张宣传,肯定就有人尝试了。
就像那么多诈骗,用我们的思维想想就觉得荒唐,但是就是有人不聪明被骗啊,总不能把所有不聪明的人除掉吧。

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