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mcdull619 18 天前 ![]() 无法理解买 xiaomi 汽车的,电子产品可以理解。
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lianglu 18 天前
是不是可以提前加仓了?
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lfitzgerald 18 天前 ![]() @mcdull619 这个世界需要小白鼠,没有小白鼠的测试验证,很多药都不能上市
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BeFun 18 天前
技术发布会,不能下定。抢来卖是可以的,转手赚个大几千一万的
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FabricPath 18 天前 ![]() @mcdull619 这有啥,你看连问界都有人买
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BeforeTooLate 18 天前 ![]() @mcdull619 说明人是多样性的,就像我无法理解为啥有人会无法理解买小米汽车的一样。
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dddd1919 18 天前 ![]() 本来觉得小米汽车开始硬核制造起来了,结果近期挖孔机盖这事,搞得又有早先 MIUI 那味了........
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snail521 18 天前
反正一堆人正在黄牛的路人, 既然有黄牛也说明 有人愿意接盘 ,没办法 这就是数码圈
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Quint 18 天前
xiaomi 的东西看参数和跑分都是无敌的、吊打同行的
但是买车不是买手机 |
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liaohongxing 18 天前
我很喜欢小米 ultra 的车,可惜没有实力。
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lllpla 18 天前
已完全可以相信小米的硬质量没啥问题, 也完全可以相信小米的会有很多小 bug
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duanxianze 18 天前
好心动啊,希望 10 年内能买的起
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Alloyt 18 天前 ![]() 电车只买特斯拉,其余都是垃圾电车
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lifeintools 18 天前
希望国产电车越做越好
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ynxh 18 天前
支持。
小米加油 |
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murmur 18 天前
开场会道歉吗
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pulutom40 18 天前 via iPhone ![]() @mcdull619 有什么不能理解的?我正持币观望准备抢首发,我身边最近两年准备买车的都准备抢首发。
传统车企,软件智能化上老土看不上,什么按摩座椅,空悬之类的硬件上,同等价位也比不过。如果要比动力,电车更是甩的尾灯都看不见。 新能源车企里面,蔚小理我担心他倒闭了,剩下就特斯拉小米极氪这几家了,极氪傻逼操作一大堆,特斯拉要么保守得一批(内饰这些,万年不变),要么激进得吓人(屏幕换挡)。最后剩下的不就只有小米了吗? 买过上百件小米产品,首先颜值能甩开大部分产品,然后质量对比同价位也没差太多,最后出了问题售后也很及时,所以还有啥问题? |
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GK100 18 天前
星期六把小米 15 出了,那哥们一上手就咸鱼花屏,还把我整的怪不好意思的,退了 100 给他,他又发了一遍说花屏了,我没有再理他。
我就去 miui 论坛搜了一下,不是个例。 情况就这么个情况。 |
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bunnyblueair 18 天前 ![]() @mcdull619 尊重他人命运 🐶
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SHOOT 18 天前 ![]() 小米硬件上没问题的。但是兼容上肯定有很多 bug 。 小米就不是一个在意细节的公司 但是不在意细节。不深度使用。应该还行
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renzhe8102 18 天前
这次是抄法拉利吗?
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GK100 18 天前
@Shanky #23
aHR0cHM6Ly93ZWIudmlwLm1pdWkuY29tL3BhZ2UvaW5mby9taW8vbWlvL2RldGFpbD9pc1RvcD0wJnBvc3RJZD00OTQ2MDA1OA== |
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yvescheung 18 天前
@Quint 冷知识,试驾不花钱,是不是只有参数吊打开起来跑几圈就知道了
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fredweili 18 天前
我去看看股价了,看粉丝选股
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xing666 18 天前
看过 AVB 车比得的耐久测试后,彻底入坑,虽然我有车而且不打算换,但也不妨碍我喜欢小米 su7 ,期待 yu7
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sickoo 18 天前
帖子目测又会水深火热
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runinhard 18 天前
无法理解好像是一件非常光荣的事情了
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Quint 18 天前
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slowmist 18 天前
如果 yu7 也烧出事故怎么办🥹
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zcvvvbb 18 天前
希望小米出一辆两厢小车
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Felldeadbird 18 天前
yu7 车型应该没 SU7 火。
yu7 算是桥跑造型的 SUV 风格。 我印象中,这种运动 SUV 都没多少台火得起来的。 |
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tblx 18 天前
买了 yu7 核心供应商津荣天宇、鹏翎股份
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nunterr 18 天前
五年内不买电车,等成熟一点再考虑
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make115 18 天前
25w , 大家都好有钱
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BeforeTooLate 18 天前
@Felldeadbird mode Y
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JoeDH 18 天前
这次又是空前的关注度,黑子白子路人都想看看雷军这一个月有什么话想说,想看 yu7
一场发布会的流量就是其他厂商的一辈子 |
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nanxiaonan 18 天前 ![]() 这也有喷子 我是真不理解的,我建议直接进水深火热
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zhybb2010 18 天前 ![]() 小米做的事情太多,太杂了,我不相信他有这样的专业程度。玩久了肯定爆炸
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Lexin914 18 天前
想看看雷总这次会发明什么新词汇。
继酥妻和欲妻后下一辆是什么妻呢 |
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zfyStars 18 天前
产品力本来就不错啊 无法理解又不说哪里有问题
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Edgeworth 18 天前 ![]() 路上黑名单+1 ,看到离远点
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yvescheung 18 天前 ![]() @Quint 没明白你的意思,你先是说“xiaomi 的东西看参数和跑分都是无敌的、吊打同行的,但是买车不是买手机”,意思是小米的车和小米的其他东西一样参数跑分看着很好,实际体验很差?后来又说“所谓的运动基因不是看圈速,而是在顶级赛事中实战证明自己”,意思是小米只能跑圈不能比赛?
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chengkai1853 18 天前
@zhybb2010 投资巨大的造车厂都造了,这应该是非常高重视程度了
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m0unta1n886 18 天前
@Alloyt 希望多睁眼睛看世界吧...
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min 18 天前
准备加仓
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Alloyt 18 天前 ![]() @m0unta1n886 看了世界,才发现原来除了特斯拉以外全是垃圾
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DigitaIOcean 18 天前 ![]() 米粉战斗力真强,谁说不好吊谁
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0o0o0o0 18 天前 ![]() @lfitzgerald 如果你去做一个药物临床试验,你将会得到目前最好的治疗方案
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m0unta1n886 18 天前
@Alloyt 你买我推荐,反正我不买。一脚油门踩吐三四个朋友。
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jackerbauer 18 天前 ![]() @Alloyt #55 看完世界发现特斯拉是真垃圾
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realkobe 18 天前
抬出去砍了
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Youko 18 天前
最近新闻 =》小米汽车回应前保险杠变形: 暴晒后确有可能变形,但仅极少数
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Quint 18 天前
@yvescheung #50 没错,我就是这个意思
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huoshanhui 18 天前
东西的好与坏,合适与否。自己很难理解自己的需求吗?
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perpetually 18 天前
@Felldeadbird #37 model Y
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clacf 18 天前
我就想知道,现在还能加仓小米吗?
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clacf 18 天前
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cuicuiv5 18 天前
四月份的时候三十多没买小米后悔了
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clue 18 天前
感觉很多 xx 黑和地域黑没什么区别,都是开地图炮的,我也很难理解,产品怎么样看产品本身啊,自己看不上还不允许别人看上
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zeroSummer 18 天前 ![]() 目前各个车企的标签是:小米-鬼火 比亚迪-网约车 理想-奶爸 华为系-粉红老登,欢迎补充
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wetalk OP @zeroSummer #73 哈哈哈,概括有道理,这也是舆论的刻板印象
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dabaibai 18 天前
无法理解买 xiaomi 汽车的,真的能几年达到别人几十上百年的水平? 生命只有一次。
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yvescheung 18 天前
@Quint 小米只有好圈速,没有顶级赛事成绩,所以你觉得以此宣传它的运动性不可信,小米运动取向的车不值得买,那么问题来了,按照这个逻辑其它以运动取向为卖点的车如果圈速不如小米,也没有顶级赛事成绩,说明它们比小米更加不值得买对吧?怪不得小米一个月能卖这么多,原来是因为别的品牌太差。
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DoitsQ 18 天前
加油,大概率销量要爆,看卷哪个价位的
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LiLaoMo 18 天前
@m0unta1n886 #59 哥们真开过吗?🤔
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dabinDev 18 天前
之前发生过得事故小米肯定会在 yu7 规避掉,销量代表一切,我是挺喜欢的,当初骂特斯拉和这个有什么区别,yu7 晚一分钟肯定是排队半年
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fzls 18 天前
@Youko #63 我的 max 也遇到了,不过感觉不是啥大问题吧,要不是刷到其他人的帖子,特地去看了眼都一直没注意到过-。-
预约了这周末去免费修理,正好还能免费洗车和充电一次 |
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danc 18 天前
买任何产品,最多的感受就是这品牌不老实!
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collen 18 天前 ![]() 我是米黑,现在神坛还不够高,建议再造高一些
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danc 18 天前
在此让 AI 帮我总结了一下:
1. 两种营销文化的本质对比 Over Statement (夸大宣传): 通过夸张的广告制造巨大吸引力,实际体验略低于宣传但未达欺诈程度。 未宣传的细节可能存在瑕疵,但通过“高性价比”和话术规避法律风险。 中国主流营销策略,追求短期销量,但无法支撑豪华品牌。 Under Statement (保守宣传): 宣传卖点完全符合或超出用户预期,未提及的细节常带来惊喜。 强调“不欺暗室”的品质,用户实际体验优于宣传。 豪华品牌的必备特质,依赖对产品绝对自信的“傲慢”,无需讨好所有客户。 2. 豪华品牌的关键逻辑 必须领域:涉及生命安全或个人形象的产品(如汽车、医疗设备、奢侈品),用户对“夸大风险”零容忍。 核心要求:实际表现必须绝对高于承诺,即使低价产品也需如此,否则会被市场淘汰。 3. 小米的困境:文化基因冲突 根本矛盾: 小米的成功依赖 Over Statement 文化,但汽车行业要求 Under Statement 。 即使团队“自我革命”提出最保守方案,仍被市场判定为“不诚实”。 雷军的认知危机: 过去以成绩为自信锚点,但汽车行业的失败动摇了其判断力。 若引入外脑决策,等于放弃领导权;若坚持己见,可能重蹈覆辙。 沉默背后是对“如何定义真实可信”的底层哲学迷茫。 4. 深层结论 成功者的认知陷阱:依赖历史成绩的自信会被无常现实击碎,需建立超越成败的绝对信念。 小米的生死局:雷军需在短期内完成从“营销技巧”到“品牌哲学”的认知重构,否则可能拖累整个集团。 |
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noroot 18 天前
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Quint 18 天前
@zeroSummer 零跑-半价奶爸
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Quint 18 天前
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danc 18 天前 ![]() 所有优点 小米说了的打折执行
所有缺点 小米没说的指定是坑 |
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x86 18 天前
车子我只看舒适性,宣传圈速我不感冒
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aladd 18 天前
这两年特斯拉没有新闻了,撞车再也不会上热搜了。 ~ ~ 因吹斯听!
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NanFengxuan 18 天前 ![]() 翔翔已经告诉大家了,国产车都接入国家监控平台了,不在意隐私的话可以买。
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