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restic 中 b2 的 api 考虑了这个问题，很多服务商并没有这方面考虑，b2 有
https://github.com/restic/restic/pull/2398

https://kopia.io/docs/advanced/ransomware-protection/

https://medium.com/@benjamin.ritter/how-to-do-ransomware-resistant-backups-properly-with-restic-and-backblaze-b2-e649e676b7fa

深度用 cloudflare workers 写了一个业务
使用了 D1 和 queue ，不得不说配合 vite 开发很丝滑
开发完成后我部署上线才发现 queue 是付费项目，另外我请求了 LLM ，单个请求可能要后台处理几分钟
我是个人使用，使用量非常少，因此我想规避付费，尝试了好几种方案，发现规避不了......
于是我用 Golang 重写了，用服务器部署，运行完美

cf workers 降低了兼容迁移到实体机的难度，当前 vite 可以直接模拟 workers 的运行时，属于部分解决了供应商锁定的顾虑
但是降本增效可未必，一个月 5 刀看起来很便宜，实际上实现相同的 workers 需求，Golang 耗费的资源更少，更可控，我一个 20 刀每年的垃圾 vps ，上面跑了好几个 Go 小脚本

综上: Go 真的是各种号称 serverless 的杀手，如果一个企业级需求你想用 cf workers 实现，不妨试试用 Go 替代它

广州移动，我有多台机器偶尔远程桌面的需求
一直用的 aws 北京中转
最近一两周不可用了
自己测试了一下，在 aws 北京 443 开了一个 https 服务
下载能跑满百兆
上传直接 10KB/s
没想到运营商能这么狠
另不跨省上传下载速度看起来还行

昨天实行的《北京市自动驾驶汽车条例》
https://www.beijing.gov.cn/zhengce/dfxfg/202501/t20250103_3980149.html

第三十三条　自动驾驶汽车发生故障，驶出可以通行的区域、道路，或者出现其他可能影响交通安全的情形，驾驶人或者安全员应当采取人工接管、开启危险警示灯、降低行驶速度、将车辆行驶至不妨碍交通的地方停放等措施降低事故风险。

条例中明确声明，强如 L3 ，L4 ，L5 驾驶人依旧是安全的第一责任人
意味着未来十年内可能人都无法脱离方向盘开车

没出事都是你好我好大家好，智驾牛逼
出事就是智能驾驶属于辅助驾驶，驾驶员全责
什么时候保险公司能全保智能驾驶就是它完全成熟了，因为水军会说谎，但精算师不会

不参与首发抢票，开售直接候补
回去的票，多买几站，买全程票当天候补到了(多花了 100 块)
返程票，没买全程，提示 85%的成功率，两天后也候补成功了(我下了两个候补单，两个都成功了，退了一个凌晨 1 点到的)

个人感觉还是挺好买...

有，向上面说的，加密密钥是随机生成的，密码是获取加密密钥用的
https://github.com/C2SP/C2SP/blob/main/age.md
这是一个主流的实现，不过默认实现没有修改密码的功能(自己实现一下没什么难度)