宋 plusdmi 21 款车主
缺点:
1.确实出现了网上说的 EV 模式(纯电模式)启动发动机,最最一开始 OTA 后是在仪表盘提示“为保养需求”,自动切为 HEV (混动模式)然后启动发动机,消耗大概 5 公里;自事件发酵以后,变成了在 EV 模式也会启动发动机,同时界面不再提示,明显感觉到发动机震动,虽然烧的油会充电(功率显示-5kw ),但是我他妈满电的时候他也会充,一次掉 5-10KM 的油的续航不等。烧车主的油,环比亚迪的保。并且,他这个策略估计就是时间控制的,我他妈前一天刚用 EV 模式他烧了油,第二天还是第三天接着烧,就这一点强制 OTA 是真辣鸡
2.买了车之后,承诺的终身 OTA ,只升级过 2 次,其中还有一次是长城举报比亚迪之后升级的 EV 模式启动发动机,到现在还是 dilink3 的系统,最新听说要出 5 了,所以 OTA 屌用没有,官方高德地图垃圾、音乐垃圾,全部 ADB 安装三方软件(高德地图共存版、网易云音乐等),现在出车机网易云音乐上架 app 市场了,同时百度地图也在比亚迪市场上了大屏版了,体验比官方自带的好很多
3.小毛病多,自买车开始到现在,车启动时仪表盘会出现闪烁,大概 1 分钟左右后消失;右前轮一个什么盖板掉下来过,后来师傅用手敲了两下粘上就好了;蓝牙有时能连上有时连不上等等
4.油耗里程极其不准,就算刚加上的油,基本上跑 1 公里掉 3 公里,只有最后三四百米相对准一些,否则油耗里程是真快乐表,完全没法参考
5.同上油耗里程不准,油耗也非常不准,油耗亏电市区基本上也能到 6 个油,高速在 7-9 个油左右,120 定速巡航。高速耗电严重同时油也和秒表一样降得非常快。
6.冬天电池不行,开空调的情况下 110km 续航只能到 3-4 折
7.app 的千里眼功能从买车到现在一直以“国家政策”原因一直没有生效果
优点:
1.夏天电池确实牛逼,不服不行,我 110km 的续航,去掉最后 20%左右会强制发电,实际的里程基本上要比消耗跑的多,还是在开空调的情况下。基本上掉 80km 的电的续航,都能跑 90km 以上,控制好脚法和看好功率表,基本上能多跑 10-20km ,还是开 25 度空调的情况下,电池非常牛逼
2.减震偏软,不过是我喜欢的类型,过弯倾斜,但是过坑还算舒服
3.自带的配件比较多,省去了后续安装的烦恼,比如 360 影像、行车记录仪,自带的麦克风也很爽,开车路上媳妇也不无聊了,随车充、放电插排都有,目前插排还没用过
4.媳妇喜欢,就因为喜欢这样子了,别的车也没看直接下定的