还原一下广州潮州特斯拉案事情的经过,并回复一下 at 我的人

2022-11-15 17:14:10 +08:00
 mofe

首先,我承认说“撒谎成性”并不合适,之前发的是群聊记录,本来也没准备发到这里。 这里道个歉。
事实上,监控很清楚的还原了事情的经过,这边对照着地图给大家复述一下。

大图点这: https://imgur.com/03HaQy8
对照着原视频: https://v.douyin.com/rBjwWJ3/ 大家可以回顾下事情的经过
原贴链接: https://v2ex.com/t/894931

事故发生起点

假设的前提

左图下方是起点,鉴于监控的时间不够准确,这里用计算的方式来还原各个时间点发生的事情
假设车主驶出春驰水泥的时间是早上 7:00:00
初始速度为 0 ,路程 S=2.5km
为简化计算当作车的在加速时加速度始终为 6.9 秒破百
到达 v = 198km/h =198*1000/60/60 = 55m/s 后匀速行驶

现在时间 7:00:00

设 0km/h 到 198km/h 时走了 S 公里
加速段长度 S = (1/2)at^2
加速用时 t = (198/100) * 6.9 = 13.662 s
加速度 a = (100*1000/60/60) / 6.9 = 4.0257649 m/s^2
加速段长度 S = (1/2)*4.0257649 * 13.662^2 = 375.7050004 m
达到 198km/h 时速度时他走到了这里,现在时刻 7:00:13

现在时间 7:00:13

剩下公里 S2 = 2.5-0.375 = 2.125 km
匀速时间 t2=S2/v
t2 = 2.125*1000/55 = 38.63636364 s

匀速段花费时间 38.64 秒 撞上三轮车时的时间是 7:00:52

现在时间 7:00:52

按车主亲属说法,“碰撞三轮车后气囊弹出,但车辆仍然没有减速” https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/98af8d43991d52cb/103990395-1.html

https://v.douyin.com/rBjwWJ3/ 对照视频 35 秒处,撞击三轮车后车身明显有一个向右倾斜的动作,随后 37 秒视频是和 35 秒处衔接起来的,撞击三轮车后行驶了多远呢? 45 米

为什么这么确定,可以回看视频 35 秒的截图,撞击三轮车的位置是有两条斑马线的,对照地图很容易找到

回复一下车主亲戚的问题:

  1. 距离 2.6 公里没错,但如果换成 52 秒会不会觉得这距离没那么长?约莫两个地铁站的距离。
  2. 刹车冒烟这个自己辟谣了
  3. 汽车撞车后有个惯性,飞出去 45 米对于这个速度不算远,并且是停下来了的
  4. 短暂亮起是按了驻车按钮

防杠分割线

这是我按车主和视频描述简化后的模型,事实不一定是 52 秒,但不会太离谱,事发顶多一两分钟,就算按最高时速 120km/也就一分半不到


@dguge https://v2ex.com/t/894931?p=1#r_12335804 #9

我是特斯拉车主,我是在特斯拉车主群里发的,群里车友都没说不对,我就是欺负你没开过特斯拉,哈哈。

另外,昨天有人放出来车主出事前一天正常停车时的视频,“高位刹车灯”是没问题的。你可以看下特斯拉的高位刹车灯长什么样。https://v.douyin.com/rB5nvmH/

如果你还是不相信我是特斯拉车主,可以用我的邀请链接买一辆特斯拉,我俩各得 3500 积分兑换免费商品(直接买是没有积分的)。 https://ts.la/mofe568805

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210 条回复
mofe
2022-11-16 14:21:52 +08:00
换不了什么大件,750km 的超充里程或者 https://shop.tesla.cn/category/lifestyle 这里面大概 500 块钱以下的东西,聊胜于无吧。
mofe
2022-11-16 14:22:50 +08:00
@qiaobeier #142 忘了 at 。。
azhangbing
2022-11-16 14:27:54 +08:00
抛开数据,我主观倾向于驾驶者不会开特斯拉,从按 P 键就可以知道,驾驶者根本不知道长按 P 紧急制动这个基础知识了
mikeven
2022-11-16 14:50:18 +08:00
这真是好贴啊,除了分析很详细之外,
这贴大大丰富了我的黑名单,想不到 v 站有这么多低智商的人身攻击狗,还都是高赞?真是一口气 B 个爽。
Wien
2022-11-16 14:53:16 +08:00
通篇看下来,你这个分析的结果毫无意义。本事件最核心要解决的问题就是司机是否把电门当刹车踩了,结果你说的东西没有一点能辅助这个判断的。不知道你是怎么键盘断案“车主撒谎”、“车主杀人”,而你尊贵的特斯拉车主所开的特斯拉绝对不会有一点问题。

最后,我的观点也没变化,我认为人出错的概率大于机器出错的概率。
Wien
2022-11-16 14:59:47 +08:00
另外,刚看到隔壁的帖子,“车辆后台数据显示同时踩了电门和刹车,但是车主录像只踩了刹车”,看来特斯拉也会有出问题的时候的嘛。https://v2ex.com/t/895558
surfin9
2022-11-16 15:05:22 +08:00
以前我爸妈说,在村里,时不时都有人会遇到鬼,总之有什么奇怪的事,都是鬼。言之凿凿,仿佛每个人都看到了就在眼前。
后来摄像头到处是了,人人也都几乎有手机了,村里就再也没有闹过鬼。
Lefi
2022-11-16 15:09:09 +08:00
刹车灯都没亮,还说踩刹车,开特斯拉杀了人就说是特斯拉问题。
Rrrrrr
2022-11-16 15:13:47 +08:00
大家何尝不是各有立场。一定得说自己是对的,交给警察吧。
Jf35jxN3fwBXyeLh
2022-11-16 15:19:18 +08:00
@azhangbing 你说的这个基础知识估计大部分司机都不知道,我也看了这个事故才知道竟然可以长按 P
Wongz
2022-11-16 15:22:32 +08:00
OP 护主成性😂
TUNGH
2022-11-16 15:32:43 +08:00
cky951113
2022-11-16 15:38:35 +08:00
楼主的研究很细致,至少厘清了两个困惑:
( 1 )撞击三轮车并爆气囊后,肇事车大概率并没有继续主动行驶,而是在几十米内停下(撞到路边);之前令人担忧的爆气囊并继续开的情况大概率不存在;
( 2 )估算了大致行驶时间,2.6 公里听起来很长,不过实际也就 1min 之内,结合一开始停车时车辆猛窜出去的情况,这 1min 对任何人来说都是高度紧张容易懵逼的,所以“老司机”“经验丰富”之类的辩护意见并不具有说服力;换言之,假如这次是“女司机”开车,难道车辆故障的嫌疑就减小了?抑或是“林志颖”开,车辆故障的嫌疑就变大了?那么剩下的选项就是 [司机踩错踏板且一路踩死] vs [车辆刹车踏板与电门控制一起故障,且刚好发生在缓行停车时刻] ;

真相水落石出前,当然各人有各人的判断自由,理性分析只不过是给出一个发生可能性更高的解释。

最后,假如调查澄清了特斯拉的车辆并无故障,属于人为误操作,那么我的疑问是:单踏板设计究竟应该受到怎样的评估和审核?“不允许备刹车”这样反直觉的设计,是否应该为这么多特斯拉事故负责?
pierswu
2022-11-16 16:44:15 +08:00
op 拿着有限的资料去分析整个事件的的经过,属不属于管中窥豹?
LANB0
2022-11-16 16:50:06 +08:00
@cky951113 人在踩刹车时候车往前窜,这个时候很难相信第一反应不是怀疑自己踩错了油门,并撤回重新尝试踩刹车。而这个反应绝对用不了 52 秒。况且一般油门刹车的软硬、行程、踏板高度和踏板形状都有明显的不一样,在精神正常的状态下,持续错踩几十秒,且在尝试各种刹停方式,这概率并不比车辆出问题高。况且 T 存在不踩电门实际系统记录和提示踩了电门、并有加速行为的实锤。另外这种异常加速,实际也不只出在 T 上,前一段长安糯玉米,有车主在售后更换电机后出现自动加速的情况,只不过刹车还有效,实际表现就行啥也不踩,车辆逐渐加速。踩了刹车,踩死车辆缓慢减速,并且仪表盘电机功率在持续增大到 100%。最后在 30 码左右达到平衡(刹车踩死,车速 30 码,电机全功率输出)。后面售后回应是新电机标定错误
lear7
2022-11-16 16:57:32 +08:00
写那么长的文章来辟谣,已屏蔽
gowk
2022-11-16 16:59:24 +08:00
@shanyuhai123 #28
自己选择的车,肯定倾向于相信车子是完美的,不愿相信车子是有问题的
pkoukk
2022-11-16 17:13:35 +08:00
@AnyTurtle999
那我确实蛮好奇的,为什么刹车没问题还刹不住呢...也不是非常极端的情况吧
普遍场景没问题,偶尔特殊场景下刹不住,这种情况到底是刹车有问题还是没问题?
xtx
2022-11-16 17:38:16 +08:00
@cky951113 #173 特斯拉在距离水泥店 1 公里左右,右前方已经撞到了一辆摩托车,副驾气囊弹出,但是车子还是狂奔了 1.5 公里,然后撞上三轮车才弹出主驾气囊,最后甩尾滑行了 70m 撞上了大货车停下来。
twighthero
2022-11-16 18:06:27 +08:00
就一点,特斯拉有行车记录仪的,为什么行车记录仪出事前后的视频会被删除,公布行车记录仪的视频不是更有助于了解事情的真相

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