五一高速浙江至江苏段，发现好多摩托车也在高速，之前没发现

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@ChefIsAwesome

广州去惠东的高速就很多，来回都有。

可以看到他们钻车缝也不会走应急车道，说明他们的是真牌并且有守法意识的。

塞车开 MOTO 实在爽。

记得网上一天从东北骑到新疆的

@cyang #1 先把三者险买了再说

@Quint 禁止上高速的省份肯定都是有明文规定的，这些规定并不与国家层面的道交法冲突，属于地方性法规，见多了骑摩托的在那里对着辅警喊道交法没规定，我只能说这些人是懂法，但懂得不多

@Quint 换位思考，高速让摩托车上，事故率上升，上面要追责，不如一刀切，当然你可以闯，我可以拦，拦不住，出了事我也尽责了

安徽一直可以上 之前上过一次 街车长时间跑 100 码以上纯折磨 风吹衣服 打的肉都疼，仿赛 拉力+骑行服骑高速比较舒服

所有的省份都不推荐摩托车上高速公路，部分省份有比较明确的规定，部分省份会拦，部分省份会劝。
浙江是明确不让上的，江苏回浙江有明确的标志要求摩托车驶离。

北京这边摩托车可以上高速,甚至很多无车家庭买摩托车通勤,虽然风吹日晒,但是起码不堵车但是又比电动自行车快,有一点很烦人就是摩托车基本默认都会占用非机动车道,你占就算了,鸣笛催人就很烦,而且部分摩托车启动时油门是宁到死,声音贼大,劳资就 25km/h,你想快就走机动车道啊,偶尔交警查一次能查不少

京津冀这边好像都能上高速，反正经常能看到，就是很多乱窜的，

@processzzp 道交法没有规定≠下位法不能细化补充
而且这个细化补充的上位法依据是道交法 39 条的“公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。” 这个算是兜底性质的规定。
浙江老高速多，路窄，白天甚至要开放应急车道供车辆通行，所以根据道路交通具体情况禁止摩托车在高速通行符合了道交法 39 条规定，属于上位法细化补充，不违反上位法。

@NSAgold 哈哈哈，我就知道会有🤡拿道交法第 39 条出来说事，终于有一个上当的了 不好意思，我懒得给你科普，拉黑了您嘞

广东这边摩托不能上吧

歪个楼，江苏浙江来往的高速，大货车怎么总占中间车道，甚至还看到走最左侧的。走了六七趟都是如此

有摩友看完直接哈气了一击脱离我是真没绷住
单方面觉得省人大不符合上位法又不提证据
下次给摩友们换个完美符合心目中的上位法的：高速收费站前面交管部门公示然后插个禁止摩托车通行的标志，这种目前没有一个被罚摩友过了复议的

先不说 禁不禁

非假日，办个 ETC 直接闯就行，通道自动抬杆，被管理人发现阻拦换下个高速口再试
假日期间，连杆都没有。。。

当然，被路政逼停扣车自认倒霉，不过路政也不会闲的要逼停摩托车

@wetalk 你咋知道他们没买呢？

广东东莞可以，经常看到高速有摩托，速度非常快，我踩着 120 的速度 摩托佬在旁边一下就飞过去了

@cxe2v 先抛开与道交法的冲突不谈，在浙江已经有人申请政务公开了，并无立法禁止摩托上高速。

@cyang #36 正规军保司很少做摩托商业险

@NSAgold 噗，任何禁止都要有理由吧？ 1 ，你说摩托上高速不安全，请拿出数据来证明摩托车不适合上高速。2 ，你要禁摩首先要做到程序正义，立法上要自洽。3 ，我不知道你骑不骑电动车，假如在你家门口立个禁止电动通行标识，理由也是"为你好＂，估计你就哈气不起来了。4 ，保护少数人的合法权益不被侵害，也是再保护你自己，因为你不知道什么时候会被成为少数人。