最新的比亚迪汉和唐三电技术领先其他三年？

参数领先，真实表现一般般。举个例子，续航和扭矩都没有特别优秀。

哪家不吹

@rainbowGeek 把价格吹下来😄

感觉以前的车好点，之前一直是油车，对电车没过了解也没开过，直到上个月开了发小的 byd 秦从深圳开到湖南，油耗很低，驾驶平稳，这个车开了 18w 公里了还没换过刹车片，他之前 10 几个买的，不过现在的 7.98 不知道有没有这么好的质量

你要真想知道得问业内人士，这里的人都是偏软不偏硬，你最后只能得到输出情绪的答案……

性价比车，能买到的加速快，乘坐体验舒服但是又不贵的车。就这么回事儿，然后基础的舒适性功能都有。舒适 + 黑科技 + 耐用，就这种类型。好看是肯定不咋样了)但是车内空间是真给够了,该有的功能都有了。不得不说迪子是真不会打广告，就它那些功能给华米的话，能刷屏了。

@cmdOptionKana 充电速度是实打实的，100-200 的再加速也是领先的。

上一个说领先友商多少年的是吉利。byd 的参数我一般都打折看，因为腾势。

20w 出头的价格，给了千伏电气架构，10c 电池，激光雷达，680 匹马力……我这笛黑也不得不说声笛子牛逼了

看他最低配的，算上补贴价格很香的。

行业 top1 的企业 多少还是有点货的

就怕是 CJB 啊

年年出新，每年买的一年就是老款

你说的是汉唐 L 吧

@cmdOptionKana 这个电机就是小型化，功率密度那么高，转速做到 3 万了，功率做到 500kw 时扭矩很难做大。目前算是不可能三角。

@cmdOptionKana 零百虽然一般，但是这个电机挺节能，120km/h 时比别的电车要省电。另外充电速度很快，在普通的 500v 桩，750v 桩可以利用驱动电机的定转子线圈当作电压器做升压充电，做到充电桩的全面兼容。然后 616,100-200 是这个电机的优势项目，最大扭矩大概在时速 150 才能达到。580kW 那个高配的，在时速 170 左右才达到最大功率，此时转速 14000rpm ，扭矩大概在 396 牛米左右

@ko20 #16 500kW 那个电机最大功率大概在时速 150 才能达到

太贵，留了降价空间

@weenhall5 质量只会更好

汉 L 我觉得还蛮不错，至于吹也不用吹的太离谱，就是个 20-25w 的车，能吹到哪里去，就是综合素质挺不错的，按照网络的比较法，啥也比不过，跑车也比不过，豪车也比不过，在他们的话术里可以把任何一个对象都贬低的啥也不是以彰显自己的眼光和品味，没必要的哈，就看价格和车本身，价格符不符合自己预算，车是不是自己喜欢的，去试驾，去体验就可以了