大家是怎么培养车感的呢？

@dynastysea 随便搜搜，不要太多 https://www.bilibili.com/video/BV1t3411J7qd

多开呗 还能怎么办
技术问题找个空旷且没人的地方多练几次
不过国内开车的大敌不是什么倒车侧方这些细枝末节 而是无处不在的电动车和一堆自以为是的老司机

认真开就行，你说的车感是需要天赋的，很多人开一辈子车也达不到

无它，就是感觉，唯手熟尔。

开小巷子，开个几十趟，车，眼神，与周边的距离感，就都出来了

无它，唯手熟尔

多开 每天都开 周末多出去溜溜 车感自然而然就出来了

@dynastysea 不要迷信配置，360 无法包打一切。之前我老婆（前妻）路边停车，她就喜欢看 360 环影，然后撞了，等我看了当时的情形就觉得有意思，360 环影看着屁事没有前后车都离老远，但是后车窗被货车从车斗里伸出来老远的一根角钢给捅了洞，而 360 环影的摄像头，在下面，根本看不到，现在的 360 环影给你造成一个错觉，感觉你是在上帝视角俯视你的车，但是实时上，你看到的影像是合成的车辆四周 80cm （左右，平均）以下的，超过这个高度的情况你是看不到的。所以不要迷信 360 环影，全方位无死角覆盖

多开，刚开始我会看车头左边哪个地方与车道线相交的时候，车辆刚好在车道正中间，哪个地方刚好压线。

开到 3 万公里自然就成老司机了

多开 胆大心细

每天早上 8 点出门，走你们城市最堵的那段路，最好上个高架，再走匝道换一个高架。

晚上 8 点去市中心的老小区停车，必须得自己停。

1 个月要死还没车感你来找我...

100 公里和三万公里差距而已

什么就多开，没用！

有用的练习：

1. 目视远方，往远看，越远越好。
在高速上我一般会看前车的前车的前车的反应（当然，在其它车道上的车也算在内）。比如前三辆车亮起刹车灯的时候我就会开始准备踩刹车。不管我的前车刹不刹。还要关注两个车道之外的车，如果它开始变道，虽然它还没与你的车道相邻，但你要开始准备应对它往你的车道上并。


2. 狭窄区域关注盲区和远角。
右前轮外侧、后尾箱的左右角，右后车门位置。 这些地方存在的障碍物你需要有意识地额外关注，因为很难看得见。


3. 用前轮来定位。
左前轮差不多在你左脚平台那个位置往前一点，右前轮对称。这样你就可以根据车内参照物大概判断两侧的物体离自己有多远。


4. 会开车了之后再回炉重炼科目 2
参考我刚拿完驾照上路一周时学到的车身动态关系 /t/737757

全靠 360

@dynastysea #22

> 千万别迷信什么老司机，硬件配置秒杀一切。

我跟你的观念刚好完全相反，千万不要迷信车企的产品力。

我在 17 年的时候做过车辆辅助驾驶的系统，其中一个最重要的功能就是 360 环视摄像头，的标定。

因为环视镜头用的都是超广角鱼眼，要把一个畸变很大的镜头视野变换、矫正、拼接成环视。 那么这些镜头矫正后，视野边缘就会存在很大的扭曲，再与别的镜头的视野重叠后就会产生奇点，人或小障碍会完全消失在奇点里。 这个问题可以用增加对应方向的镜头，或者调整镜头布置的位置（车企原装设计也许能做到，我们做后装产品是做不到的）来解决，但也会引入新的问题。你的标定算法要更复杂、精确度可能下降、更难把那么多镜头拼准，抗误差抗蠕变更难。 而这仅仅是一个辅助的、被动系统上的问题。

主动系统与人的能力相比差距就更大了。 现在第一梯队的智驾辅助仍然远远达不到人类同时观测 4 条车道+前方三四辆车 + 红绿灯 + 路口 + 提防鬼探头的信息处理能力。车道偏离也仅仅只能作为紧急提醒，是一个边界产品，不能帮助你微调车感。



人你说完全把驾驶场景限制在车辆能自己完美 handle 的路况中也不是不可以，但我操控车子，我的能力范围反而突破不了车子，这（至少在我看来）挺可悲的。

自己的车的话，就和朋友去个空旷的地方找几个点位（从驾驶位看，左车轮，友车轮啊）。然后贴上标签。对着那几个点就够了。

完全不依赖车雷达、摄像头的时候
1. 静态，在车周边用软板紧贴车身，感受车子范围。
2. 慢速停车、行车，让车子前后左右都接近软板 5cm ，别蹭到，还是练人车合一，知道自己外延身体有多大。
3. 熟悉操控，动力，刹车。知道超车或者避让的时候，大概可控范围。
4. 看车祸视频，大量看，不间断，同时看弹幕或评论。做到开车到每种场景的时候，知道类似车祸可能从哪来。分有被动和主动的。
5. 开车跑起来后，是一个在动态环境寻找最佳安全区域的过程，一直保持。

还真是多开就可以了，什么看点位啥的 都不重要，只是前期防止碰撞的办法而已。开个 10000km 车感肯定有好多了

那些说什么游戏，模拟器的建议全否了，跟现实开完全不是一回事，没有太多参考性。

我有一计，本来想应用到我老婆身上的。

准备道具：4 个尖叫鸡/4 个空瓶子，一块不影响他人的，无风的平坦空地，要足够大

步骤：在各个车轮边上放置对应的一个 道具，左右后视镜调低确保能看到后轮

操作：车子直线开出，再直线开入，确保不会压到道具，根据熟练度逐步调整道具与轮胎的距离，不断练习，在每次停
入时多上下车调整，感受车辆位置。

注意：练习时不要太过依赖电子设备如 360 之类，多加练习估计很快就能变成跟我一样的老司机了。