大家是怎么培养车感的呢？

[B 站驾驶培训时超英]( https://space.bilibili.com/595941419/?spm_id_from=333.999.0.0)
陪伴了整个新手时期

@dynastysea 后面蹲个小孩子，360 可能也看不见，不要太迷信 360 ，这玩意也是有盲区的

@b821025551b 盲猜你用的是合资车那种加装的所谓 360 ，或者是特斯拉那种残废 360 ，第一次听说 360 还有盲区的。。。

多走窄路，不确定能通过的时候就慢点开，次数多了，就会觉得之前很担心过不去的路原来这么宽敞。

找车多和只有单车道的地方练习

确认安全的时候, 或等红绿灯时, 心里估一下左右车距, 再看看左右后视镜比较下. 慢慢就准了

菜就多练

菜就多练 同时 不要有 现代辅助系统， 倒车影像、倒车雷达、自动启停啥的，全拆； 还有 不要在车子 后面堆哇哇，傻逼行为，后视镜要多看看，又不是出租车，后面没人打波

模拟器。LFS BL1 能跑进 1:36 我就不信你车感不好。

每个人，每个车的坐姿差异不一样，不能说对哪个点。

不过一般人是右边压线，因为驾驶台在左边，人在路中间的话车就偏右。你得有意把中间对准路上的箭头，着重感受自己距离左边线的距离，自然而然就走道中间了。还有就是新手往远了看，比较容易走直。

如果是刚刚学完车不久，建议自己找个空旷的地方，用落地灯、立式衣架这种高的细杆标定一下自车矩形框的 4 个角点和 4 个边的中点在驾驶位视野上映射的参考点，相信你能找到很多和考驾照时似曾相识的东西。然后就是不断地训练，用参考点去修正直觉，多去尝试，有一两个星期就有感觉了。一定要去突破本能的感觉，很快就 ok 了，一直不突破的话就跟我妈一样了，开了好久的车，靠边停车还能离路边 1 米+。。。。。。

看后视镜啊。。。这个教练没教过吗

左右镜子调好位置，然后开在路上 最需要关注的就是你自己要走在自己的车道里。
左右一样的宽度就是在中间
开多了之后你就知道路的宽度，习惯车头左前部分跟车前部白线的位置
时间久了就会了。

對於新手來說，我覺得車感 70% 靠天賦，30% 靠多開。但天賦差的可能就是 99% 要靠多練了。

同樣都是新手司機，有的人在地庫拐彎會卡到拐彎處立柱，有的人則進出自如，我認爲這點就是天賦。有的人生來車感就差，有的人剛拿駕照，車剛到手就能人車合一。

我提車半個月不到，這次清明假期就一個人開車單程 565 公里回老家了，朋友都驚訝我怎麼開回來的。因爲雖然我駕照十年以上了，但我這十多年來從沒摸過方向盤。他們會問我路感熟了嗎？車子出庫入庫、側方位停車都熟了嗎？然而我這些開兩天就都掌握了（當然我有借助倒車影像等功能，因爲這些都是車子本就有的輔助系統，能用當然則用），不敢說熟練，但和路上大多駕駛員差不多了。高速上超車、變道、堵車、急剎車也都能正常應對，朋友們都覺得好厲害。我可能屬於天賦較好的那一種吧，學駕駛、考駕照那時我也是整個車上唯一沒有被教練罵，全部科目一次過的。去駕校練習到拿到駕照也就一個半月吧。我朋友們大多都比我耗時長，被教練罵過。

所以我覺得天賦在前期佔比很多，但好在日常開車不是什麼難的事，完全可以靠多開車來彌補。車子如果有剮蹭，不要太心痛，算是學費，習慣了就釋然了。還有現在車子都有停車輔助、倒車影像了，我覺得可以多依賴。因爲你很難再去開完全沒有停車輔助、倒車影像的車了。沒必要爲了練車感而不用這些車子本來就有的功能，這些功能還能讓你避免一些能够避開的損失。

多开，多撞

找个没车的路，分别左右压线开，记住压线的时候，线在前挡风玻璃的位置，窄路可以尽量靠左，回忆那条线的位置

我开车前几年经常出事故，不是自己撞就是被别人撞，我爸都要我换车牌了

还好自己撞的都是水沟护栏，被人追尾多了，现在开车时刻注意后车位置，自己前面保留距离刹车的时候给后车反应时间

后来这么多年都没事故了


窄路这个，我一开始就给车装了右侧摄像头，可看前后，看前面方便过窄路，看后面方便看盲区

压线这个很简单，停车的时候上下车观察一下自己轮胎的位置，给自己车内找个参考物，例如左轮在左脚右轮在雨刮拐角

开车的时候看后左右视镜也能很方便观察车身和路线的间距

多玩玩 玩具车。。。或者模拟游戏。 其他么就是多开咯

时代变了, 还没买车的, 我建议看 @dynastysea #22 说的

所谓车感, 本质上是学会了在车内对车边界的定位能力, 要加速学习很简单, 加强反馈就行了, 没有反馈你都不知道对错, 何来学习?

360 透明底盘+偏离预警随时看随时强化学习, 不需要你去找参照物、上下车对比

多开+360 辅助。。

狭窄的道路通过这个其实很简单，伸出头，左边尽量贴，右边交给保险。