谁是汽车圈的“恒大”？

恒大

长城魏总

比亚迪

69 条回复 • 2025-06-05 12:20:29 +08:00

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duck3389

9 天前 via iPhone

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必须蔚来啊

2

cvbnt

9 天前 via Android

13

比亚迪

3

cdwyd

9 天前 via Android

6

长城

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thfurior

9 天前

蔚来，比亚迪的财报很健康

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zzzain46

9 天前

纯好奇，就蔚来这个小身板能跟恒大比吗

6

someonesnone

9 天前

长城啊总是蹦出来

7

python35

9 天前

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BYD 因为恒大发行恒大商票抵供应商欠款，BYD 发行迪链抵供应商欠款

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hefish

9 天前

长城自从放弃 LGBT 路线之后，稍微正常了点了。现在爆雷。。不大会吧。。

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evan9527

9 天前

长城跳梁小丑

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JoeDH

9 天前

长城跟比亚迪有仇，那肯定是说比亚迪了
恒大是房产界第一，比亚迪是汽车界第一

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fatigue

9 天前

比亚迪是汽车界的华为吧

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hefish

9 天前

本来还是很认可比亚迪的，但是听说现在的新能源车企都开始学苹果 BBA 了。配件搞序列号限制，不是原厂配件不让装。也不知道是不是都是这样。

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evan9527

9 天前

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@hefish #12 大力推广国产赶走合资进口，然后国产涨价取代，这种事情在很多行业里都发生过。

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RotkPPP

9 天前

@evan9527 李宁，新疆棉事件历历在目，导致我这辈子都不会再买李宁的鞋了

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phrack

9 天前

@evan9527 推广那是能上台面的竞争手段，不算什么大不了的，谁都可以做推广，真正的核心技术是禁入，有明面的金融限制，还有那种暗戳戳的禁入，比如车牌摇号，GFW 。

我觉得还不如直接明文规定，这种暗戳戳的动作，就很小气。

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liuhaitaoSB

9 天前

如果只是说类似的话,应该的 byd, 传闻有 5000 亿的迪链,

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xtx

9 天前

信保定老嫂子？

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DXpro

9 天前

幸好 byd 在深圳而不是在徐水

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MeleeMage

9 天前

看到很多 byd 欠供应商钱的例子。

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xing7673

9 天前

保定老嫂子和大午都能扯上关系的
这种人信不了一点话

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243205964

9 天前

高杠杆扩张：威马三年累计亏损 183 亿，资产负债率超 96%。
财务造假：众泰连续四年财务造假。
资本驱动而非技术驱动：哪个车企融资多，研发少？感觉现在研发都不少，都能拿出来一些技术。

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testver

9 天前

1

已经注意和意识到这部分的奉献了，现在出文要纳入管理了。

银发〔 2025 〕 77 号
https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/202505/content_7022105.htm

一年后回头再看

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ferock

9 天前 via Android

2000 亿的商票

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TWorldIsNButThis

9 天前 via iPhone

谁不知道蔚来要倒闭需要这么隐晦这么煞有介事的说？

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murmur

9 天前

@TWorldIsNButThis 未来的小车不是回了一波血么，乐道还是萤火虫

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likooo125802023

9 天前

@fatigue 华为可不拖欠供应商款项。

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Greendays

9 天前

1

我感觉这些老车企中就长城最危险了。。。

28

make115

9 天前

刚听了半拿铁，就说了，b 打头 d 结尾，

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ColdBird

9 天前

长城啊，这还用问

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fredweili

9 天前

长城和比亚迪有过节，直接举报过常压油箱，还能是谁

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gbw1992

9 天前

说比亚迪呢，现在和供应商结款都是在比亚迪自己的“支付宝”的迪链上
供应商想提现都是半年起

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frankkly

9 天前

1

@duck3389 #1 蔚来体量不够

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me1onsoda

9 天前

真是没有叫错的外号,比亚迪真是他妈 byd 的,明明是现金流非常充沛的,却是最喜欢拖欠压榨供应商的

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me1onsoda

9 天前

@TWorldIsNButThis 蔚来最多是车圈的乐视吧

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snail521

9 天前

说蔚来的不是蠢就是坏, 蔚来一年那么点体量还是恒大? 你真看得起蔚来, 现在一年都 20 万出头的销量, 有的品牌几个月都几十万了, 还蔚来呢, 我个人猜测是 byd ,byd 一直在降价恶意卷, 搞死行业里的其他人了

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BeforeTooLate

9 天前

1

其实问这个问题前，有没有考虑过长城魏派自己在那边瞎说的，本身这句话不一定对？

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oIEJzP7qY4WzV8ws

9 天前 via Android

必须 byd 啊。网上不都有吗。

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processzzp

9 天前

@BeforeTooLate 肯定不对啊，就是瞎 BB ，迪子未来可能会死在迪链上，他长城难道就能独善其身？讲句难听的长城可能会比迪子先死，最垃圾的车企

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minami

9 天前

@me1onsoda #30 就是因为喜欢拖欠压榨供应商才有充沛的现金流呀

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saxfor

9 天前

1

想当恒大首先体量就得是 TOP1 。有说 B*D 财报健康的，四千多亿供应链欠款不是欠款了？迪链和恒大商票的区别只有名字不一样了。
蔚来最多算个地方开发商，倒闭就倒闭了，也就合肥倒霉而已。

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fkdtz

9 天前

更像是商战阳谋，说接地气一点叫便宜话。
一句车圈恒大已经出现了，意味着长城说出来的，那么必然不是长城，那么是谁呢？就交给各位自己脑补了。
社媒都在议论到底是谁，但其实是谁无所谓，不论是谁都对长城有利。

举个例子通俗例子，一个饭局上有人说，咱们今天这桌人里，有人被老婆绿了。然后你想吧，会发生什么。

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ajyz

9 天前

就如楼上所言，别拿某些品牌碰瓷了，想想当初恒大是何体量与存在再说，类比过来那也得是汽车界当下的一哥

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lijintapx

9 天前

1

只要看到长城骂人，大概率就是 BYD ，这俩快成死仇了，天天互骂。

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number

9 天前

3YC

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kokerkov

9 天前

1

比亚迪排放造假国家监管部门都不管的。堪比大众排放门在国内都有人公开举报了，现在还没下文。

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cctv180

9 天前

@lijintapx 必然是说 byd ，不知道应该给长城点赞还是骂它了，byd 给老车主上了低压油箱，自从长城举报后，byd 总是偷偷烧油。。。，被举报后全系用高压油箱，至今都没给用户一个说法

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cctv180

9 天前

@kokerkov 被偷油车主路过

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duanxianze

9 天前

1

说比亚迪纯属带入个人感情了，有这功夫不如去庙里许愿

49

closedevice

8 天前

蔚来

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kamikaze472

8 天前

比亚迪曾将“魏”商标转让给长城，长城也将“登陆舰”商标转让给比亚迪。

没想到现在长城和比亚迪关系这么差了

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liaohongxing

8 天前

比亚迪搞迪链这个事情确实不光彩，变相欠款

52

ynxh

8 天前

12

支持魏总，希望继续更新爆料，清醒点同志们，他本没必要出来说得罪人的话的，你猜为什么？他是傻子还是你比他聪明？
他在行业内，见识，视野能看到 200 米，你们能看到 2 米吗?
比亚迪后来的车主们，都用上了高压油箱，你们后面买车的要不给他磕一个吧？
别说什么下头不下头，谁对老百姓好，搞清楚了，到底是坑你的人，还是告知你真相的人？
正义的行为无论是谁我都支持，有人爆料长城，我认为也是好事，老魏也希望有人指出来，爆料一下长城。
长城不是没有黑历史（影响恶劣的就是欧拉芯片，后续是每人赔了一万，美滋滋都闭嘴了），挨打就要立正，知道有问题就要马上整改赔偿，而不是长个嘴去喷别人爆你黑料，身正不怕影子歪，

建议去了解去搜搜魏建军在长城是怎么审计腐败问题的？为什么供应链的老板干一年就能夏利换奔驰？
小鹏一直有大问题，在长城王凤英过去以后，现在一下好起来了。车企的腐败我建议你们去搜搜吧，迪粉们别急，现在比亚迪降价抛售清库存，0 公里二手车约谈，后面还有瓜吃，你们搜搜本地做二手车的场子，有多少比亚迪的车（其实还有某安的），最近经销商跑路不下 20 家。

另外喷行业内卷问题，暗示你们的还有吉利老总，怎么炮火都在喷长城？人家魏总实在，坦荡，不打小报告，直接明面上告诉你们，真的，我建议泰迪给魏总磕一个，让他多爆料点，对你们只有好处。

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ynxh

8 天前

@ynxh #52 说比亚迪销量好的，我来讲讲，新能源卖车后有国家补贴车企，车子卖给不知名的“人”，销量榜遥遥领先，车企拿钱美滋滋。车怎么办？变成 0 公里二手车接着想办法卖呗。

每年有这么多人买车？今年一百万，明年一百万，开玩笑呢？这是大宗商品，不是什么快销电子，盘铺了这么开，经销商库存压力越拉力越大，几个月降一次价，促销，反正就是赶紧甩手，不管你啥时候买车，总会背刺，一旦销量更不上了，上了新产品，这些车全烂在自己手里。

你品，你细品。

54

ephemeral13

8 天前

还真信祥林嫂说的

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shaozelin030405

8 天前

哪吒？

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ZackKing

8 天前

首先, 魏建军本身就是个乱说话出名的

然后我们看下 2024 年报表(出自股票社区)
Company 负债负债率
蔚来 940 亿 87%
理想 910 亿 56.1%
小鹏 514 亿 62.19%
赛力斯 816 亿 87.38%
吉利 5047 亿 88%
奇瑞 1749 亿 88.64%
长城 1382.07 亿 62.2%
比亚迪 (BYD) 5954.6 亿 77.9%

吉利或者奇瑞, 蔚来和赛力斯那体量不行, BYD 很健康

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dapaoge

8 天前

偏见眼光不行, 看看财报数据就知道了, 2025 年 1 季度:
cc 的负债为 2404 亿元，资产负债率为 71.2%，其中短期借款 104 亿元，长期借款 299 亿元，应付债券 63 亿元，租赁负债 25 亿元。
3yc 负债为 5944 亿元，资产负债率为 70.7%，短期借款 131 亿元，长期借款 63 亿元，应付债券 0 亿元，租赁负债 96 亿元。

cc 双暴跌，营收跌 6.6%，净利润更是暴跌 45.6%！(32.28 亿元 =》 17.51 亿元)
3yc 双增长，其中营收增长 36%，净利润增长 100%。

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dapaoge

8 天前

好多人, 人云亦云. 建议看看: https://chejiahao.autohome.com.cn/info/20182325

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mcdull619

8 天前

所以 BYD 每月销量榜第一，水分很大？
我也觉得销量太夸张了，"0 公里二手车"，涨姿势了！

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play78

8 天前

高压油箱事件真搞笑，自己技术路线没玩明白，反手举报比亚迪“排放不达标”，结果人家常压油箱+碳罐吸附方案照样合规。合着长城以为自己是“行业警察”？结果网友一查，自家车也有用常压油箱的，这波操作属实又当又立。
欧拉芯片门更是典中典，宣传用高通 8 核，实际英特尔 4 核，被车主集体维权，最后每人赔 1 万封口。就这还天天标榜“诚信经营”？真诚信经营，不应该退一赔三。最讽刺的是，长城天天喊“用户至上”，结果车主发现问题，官方第一反应是删帖、压热搜、律师函警告，而不是解决问题。最搞笑的是对洋大人品牌，点头哈腰，对内重拳出击。

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ephemeral13

8 天前

怀疑祥林嫂是不是也炒股