①得房率
P7+更大一点
②外观、内饰
P7+偏运动
汉 L 偏商务
③三电
汉 L 更好，领先一代
④智驾
P7+更强，但是纯视觉方案
汉 L 普通，但是用的激光雷达
⑤车机芯片
P7+更好，但是 4G 车联网
汉 L 弱一点，但是 5G 车联网
⑥座椅
P7+真皮，但是有部分车主有塌陷情况
汉 L 仿皮
⑦音响
都是 12 个，木耳体验下来感觉差不多
⑧充电
P7+是 5C
汉 L 是 10C
⑨品牌力
BYD 更大，不怕倒闭
⑩价格
汉 L 比 P7+贵 1W
目前比较在意的就是这些点，很纠结，希望听听兄弟们的意见
或者还有什么其他 20W 的纯电轿车可以推荐？
P7+更大一点
②外观、内饰
P7+偏运动
汉 L 偏商务
③三电
汉 L 更好，领先一代
④智驾
P7+更强，但是纯视觉方案
汉 L 普通，但是用的激光雷达
⑤车机芯片
P7+更好，但是 4G 车联网
汉 L 弱一点，但是 5G 车联网
⑥座椅
P7+真皮，但是有部分车主有塌陷情况
汉 L 仿皮
⑦音响
都是 12 个，木耳体验下来感觉差不多
⑧充电
P7+是 5C
汉 L 是 10C
⑨品牌力
BYD 更大，不怕倒闭
⑩价格
汉 L 比 P7+贵 1W
目前比较在意的就是这些点，很纠结，希望听听兄弟们的意见
或者还有什么其他 20W 的纯电轿车可以推荐？
第 1 条附言 · 22 小时 18 分钟前
补充一下使用场景：
平时上班通勤：来回总共 40 公里
周末最多在附近游玩：来回不超过 200 公里
一年的总里程大概就 2W 公里以内
平时上班通勤：来回总共 40 公里
周末最多在附近游玩：来回不超过 200 公里
一年的总里程大概就 2W 公里以内
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1
keyboardCat 22 小时 45 分钟前
推荐小鹏，智能驾驶这块小鹏起步更早，做的更成熟。车机小鹏的也更好。而且外观方面小鹏也更好看。
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fang5566 22 小时 40 分钟前  3
汉 L 吧，三电是核心，智驾不要过于看重。汉 L 有新技术新平台加持，未来几年不会落伍，小鹏会不会下一改款就上新技术，用上 5G ，那不落伍或者背刺了？不过汉 L 我觉得还是偏贵，毕竟是为了这个新充电技术买单，实际充电体验不到。
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a526796017 OP |
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4
nicocho 22 小时 16 分钟前 via Android
没开过汉，小鹏 p7 长续航，开过 1000 公里高速，体验还不错。但听讲小鹏电池一般？
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zcljy 22 小时 13 分钟前
新能源肯定背刺的 建议两三年的二手电车先开着
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a526796017 OP @nicocho 是的，比不过比亚迪的电池
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jaycezhang7890 22 小时 2 分钟前 1
推荐小鹏，本人小鹏车主，小鹏还是挺不错的，车联网 4G 还是 5G 区别不大吧，又没什么大流量场景，充电功率这里比亚迪确实牛，但还是看充电桩的功率，120kw 单桩双枪理论再快也没办法（ 120kw 的快充枪个人感觉目前占一半多），小鹏会送免费电，有时候感觉能免费充电还蛮爽的
 ，本小鹏车主下辆还会选小鹏 |
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gjw8u8 21 小时 55 分钟前 via Android
直接一步到位特斯拉
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hcwhan 21 小时 51 分钟前 via Android
小鹏车主 投 P7+一票
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qindan 21 小时 39 分钟前 8
不推荐小鹏，个人觉得外观巨丑
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weixiangzhe 21 小时 35 分钟前 3
日常充电体验 还是重要 投 汉 L 一票
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wxw752 21 小时 31 分钟前
当然是比亚迪啊，下班接单没违和感
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ouqihang 21 小时 27 分钟前 via Android
比亚迪汉的定位比 P7 高，P7 的价格下来了，不是以前的定位了。
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sleeepyy 20 小时 24 分钟前
不太接受得了 BYD 的内饰，如果是年轻人的话还是建议小鹏，而且智能化和 byd 不在同一个水平上
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FarmerChillax 20 小时 19 分钟前 1
@ouqihang P7 是 P7 ，P7+ 是 P7+
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skydcnmana 20 小时 10 分钟前
@sleeepyy 新版汉唐内饰也年轻化了，还行，我倒是觉得小鹏外观顺眼点
智驾水平汉 L 如果是天神 B 的话，其实差不多，激光雷达在极端情况下很有用。 不过更推荐 Z9GT 或 Z9 啊，传说最近某些地方优惠力度挺大的，不妨蹲一下，尤其年底估计会有白热化的价格战。 |
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Removable 20 小时 9 分钟前
小鹏 G9 车主投小鹏一票，开到现在总体还是满意的，没遇到什么大的问题。
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yvyvyv 20 小时 5 分钟前
对于新款升级不眼红的话 极客 001
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ko20 20 小时 3 分钟前
双枪充电绝杀，我目前就是纯电 405 续航的，下一辆必须双枪充电的纯电。
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20
a526796017 OP @skydcnmana 好家伙，预算 20 ，直接给我干到 30+
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a526796017 OP @ko20 确实，充电是个很大的优势
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zoozobib 20 小时 0 分钟前
直接小鹏啊，前者都不是一个空间上的产品
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FakerLeung 19 小时 59 分钟前
汉车主投 P7+一票
智驾其实都差不多，但是我比较相信 xp |
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tog 19 小时 50 分钟前
p7
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skydcnmana 19 小时 49 分钟前
@a526796017 #20 我好像看到过有人说落地能到 25+，不知道是不是真的，如果真差 5w 的话，还是很值得上的，后轮转向和圆规调头真是神技。
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Carlss 19 小时 47 分钟前 1
肯定汉 L 啊
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ynxh 19 小时 47 分钟前
看看智己 L6 啊，我觉得比这 2 个好多了
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ko20 19 小时 43 分钟前 2
OP 去 B 站搜搜几个视频，好几个车主分享的汉 L EV 后驱，日常和高速能耗都很不错，千伏平台+500kW 大电机真就是未来，我馋汉 L EV 很久了，刚发布我就去试驾了四驱顶配，零百喜人（ 3s 以内，比 su7Max 强，并且是 245/45 的窄胎），试驾小哥直接开到了 200km/h 吓死我了当时…… 不过我觉得后驱丐版就很好了
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shrimpDumpling 19 小时 33 分钟前
等两个月后的 P7 ultra
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a526796017 OP @ynxh
之前也考虑过智己 L6 ，后来因为销量太低，以及品牌力太弱，所以放弃了 |
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la2la 19 小时 28 分钟前 4
肯定汉 L 啊，电车最重要的是体量大，4s 点覆盖范围广
目前来看不用担心倒闭风险 现在的智能车机再没有厂家的情况下还能发挥几成呢？ |
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hallostr 19 小时 27 分钟前
p7 plus 太丑了
我推荐汉 |
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mappple 19 小时 25 分钟前
20 款汉车主，换了 p7+ 再也不买韭菜迪了
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pidan123456 19 小时 18 分钟前
看重智驾选 P7 ，想要好的三电选 BYD ，看你自己看中啥
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eb55xyz 19 小时 0 分钟前
最近吉利不是发新车了么，星耀 8 好像是，对标就是汉，起步 12w ，也可以考虑一下。
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matoung 18 小时 51 分钟前
智能化选小鹏，三电选汉 L ，不过 BYD 建议选 SUV ，轿车容易被当网约车拉门。。
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sanqian 18 小时 46 分钟前
小鹏,小鹏还会照顾老车主 有的可以付费升级 BYD 得话 OTA 可能你都没有了
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walkbox 18 小时 45 分钟前
油车电车 自己喜欢就好
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littleqiu0517 18 小时 44 分钟前
跟你的候选一样，买了 P7+旗舰版，现在在等交付
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lee122929 18 小时 41 分钟前
不怕 bei 刺选汉，另外极狐 s5 也不错 可以看看
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elechi 18 小时 37 分钟前
小鹏 G6 吧，SUV
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geekzhu 18 小时 34 分钟前
@keyboardCat #1 小鹏虽然智驾起步早，但是，就目前而言，小鹏的智驾水平并不行
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sharkli 18 小时 33 分钟前
建议 SUV ，选乐道 L60.长途出行可真太爽了。
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sean250031 18 小时 33 分钟前
美丑就别当推荐理由了吧，每个人审美都不同，太主观了
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imokkkk 18 小时 27 分钟前
如果对智驾要求不是很高 可以看下极氪 007GT
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easing 18 小时 26 分钟前
我 2020 年是对比的汉初代和 P7 初代，最后选了汉，这俩其实一直是竞品来着，单从销量上看还是汉领先一些。
汉 L 和 P7+各自最大的优势分别是三电和空间，看你看中哪一点了。 |
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Lweiis 18 小时 25 分钟前
小鹏 G6 车主，投 P7+ 1 票，有试驾考虑过 P7+，老婆嫌车身太长最后选了 G6 ，说说自己的体验
智驾：我是老款带激光雷达版本，建议能自己开还是自己开，实测不太靠谱，纯视觉只会更蠢 软硬件 OTA：小鹏 > 比亚迪，这个无争议 售后：不知道比亚迪售后咋样，小鹏售后目前还算满意，响应快，态度好 |
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hefish 18 小时 22 分钟前
都买了吧。家里一人一辆。
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muyiluop 18 小时 14 分钟前
如果买汉 l 推荐中配的，并且等先半年再买，比亚迪下半年肯定要降价。中配到时候降价 1 万不是问题
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ThomasKim 18 小时 8 分钟前
选比亚迪前提是能接受背刺，这个背刺不仅仅是价格方面，而是全方位的背刺，比如秦 plus 当年降价到 998 ，销量直接爆炸，后面秦 L 来到 998 ，再后面 12 个摄像头+5 个毫米波雷达+12 个超声波雷达的 998 秦 L 又狠狠背刺了一波，而汉 L 作为比亚迪本品牌旗舰轿车，日后比亚迪还是会不停堆料，所以背刺也是早晚的事儿，要是能接受早买早享受这一点，那选择比亚迪一点问题没有。
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a526796017 OP @ko20 B 站上两款都看过了，年过 30 了，可能对加速度没有太高要求，现在就追求安全、稳定、舒适了
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a526796017 OP @shrimpDumpling P7 ultra 上了的话价格也会和 P7+分隔，那肯定是超过了预算了
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giserd 18 小时 5 分钟前
试驾过小鹏 p7 G6 G9 但是没试过 p7+,byd 试驾过汉和海豹,感觉下来 byd 的智能化在新能源里约等于 0,驾驶体验上感觉就像是把一台油车发动机换成电机,如果更在意三电和车企会不会倒就 bdy,相信小鹏十年之内不会倒就无脑小鹏
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huawin03 18 小时 3 分钟前
选择困难就 tsl
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xieren58 18 小时 0 分钟前
小鹏的车略丑...
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x86 17 小时 59 分钟前 1
比亚迪吧，有时候美女主动上车的
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hellomimi 17 小时 57 分钟前
电车小白，借楼咨询，
日产 N7 怎么样？可以考虑不？ |
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wsyzzz 17 小时 56 分钟前
怕背刺就等等党，永远不会输
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milanxiaoge 17 小时 51 分钟前
投小鹏 1 票
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ymz 17 小时 49 分钟前
新能源哪家不背刺
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GK100 17 小时 48 分钟前
要我就买 id3 一类的，20 以内的预算的话，当然只是建议。
因为这个东西更新太快太快了，不管怎么买，6 个月内必落伍。 不如直接买个最笨的。 大马力后驱车加上雨天，没有两把刷子，我劝你谨慎，id3 的 7 秒多提速，已经非常富裕了。 车子的核心不是三电，是白车身焊接和喷涂工艺，防锈防腐，核心部件加工精度和用料，可靠耐久，还有底盘调教。 最最最重要一点是，备件的供货周期，原厂件单车型能不能覆盖至少 5 年。 ID 和特斯拉这些全球车，就是 8 年以后出保了，仍然可以非常方便买到备件的。 |
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yuanshuai1995 17 小时 47 分钟前
特斯拉 小鹏
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jellyX 17 小时 46 分钟前
建议小鹏, 小鹏 p7+ cdc+5c 电池把老车主都气哭啦, 而且系统一直在更新. 你买了比亚迪, 跟买了油车没区别之后基本没有更新的
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mMartin 17 小时 37 分钟前
我订了小鹏 g6
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BazingaOrg 17 小时 35 分钟前
纠结就特斯拉
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a526796017 OP @hellomimi 之前试驾过，N7 就是低配版的 P7+，座椅是同一套团队，刚刚上市，系统问题很多，试驾过程中甚至出现车辆识别功能故障，自动泊车也不能用，可能要等后续 ota
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yanqing07 17 小时 25 分钟前
@a526796017 #3 降价小鹏也会啊。只是新能源车企换代慢，你心理上好受点。
BYD 最近动作提多的，每年「背刺」是必然的 |
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raincode 17 小时 22 分钟前
肯定汉 L 了，和现在的汉简直不是一辆车，没什么短板了，除了后备箱空间比不上 p7+
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neptuno 17 小时 1 分钟前
④智驾
P7+更强，但是纯视觉方案 汉 L 普通，但是用的激光雷达 ⑤车机芯片 P7+更好，但是 4G 车联网 汉 L 弱一点，但是 5G 车联网 弱的始终是弱的，用的激光雷达也没用。后面基本不会给你 ota 的 |
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SakuraPGH 17 小时 1 分钟前
智己 L6 出新版，感觉可以观望一下销量在决定，性价比和配置感觉都还可以
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lw0717 16 小时 58 分钟前
以后只调侃成功的男性 - 小鹏
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73
AAAAAAAAAAAAAAAA 16 小时 56 分钟前
比亚迪
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hirenloongdddd 16 小时 54 分钟前
上班通勤一定选小鹏，通勤选 BYD 是最差的选择
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leeyuzhe 16 小时 53 分钟前
智架以比亚迪的体量，激光雷达今年晚些时候肯定能打过小鹏的视觉的
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JunerLee 16 小时 50 分钟前
我锁单了智己 L6 ，外观很流线，我目前最看重的前三个因素：
1. 安全（电池+爆胎稳定系统） 2. 底盘 （有后轮转向，操控和行驶质感都不错) 3. 智驾 （带激光雷达，满血版 momenta 方案） PS：如果内饰换成阿维塔的环抱式座舱就完美了。销量的话无所谓了，上汽兜底，兜不住就变成上汽荣威智己哈哈，小众一点也挺好。 |
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jasontsai 16 小时 47 分钟前
汉 L EV 不能接受掀背造型，却是传统后备箱打开方式，还很小。。。
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concernedz 16 小时 45 分钟前
p7i 车主，还是很满意的，就是被背刺的有点难受
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ansemz 16 小时 44 分钟前
看你想不想赌小鹏还能活几年了。求稳就汉，怕背刺就 p7
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gzldc 16 小时 42 分钟前
20w 可以 model3 算算补贴和置换 差不多的
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84
leeUp 16 小时 42 分钟前
P7 不是要出新款了吗
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XiangRiZhanZhang 16 小时 40 分钟前
小鹏和特斯拉经常开，小鹏驾驶感觉不好，视野也不好，虽然很玄学，最喜欢开特斯拉
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86
xubingok 16 小时 29 分钟前
比亚迪车主路过.
充电速度我觉得不重要..因为家充根本上不了那么大的功率.我 3.3kw 的桩都用了 6 年了. |
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87
imesrdfi8dzs 16 小时 20 分钟前
你提到的使用场景这两车都没问题。
推荐两台车都去试驾一下，开过才知道喜欢啥。 最重要的是，参数上的领先，是要折算成成体验的，参数再牛逼而体验没啥提升的话也没什么用，需要自己去感受。 eg：实际用车时的充电速度是不是有参数上的提升那么大 总结：去试驾吧，要看体验不是看参数 |
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88
qiuzhang 16 小时 18 分钟前
老铁，新款 P7 要出来了。
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qinghuazs 16 小时 7 分钟前
@keyboardCat 纯视觉的智驾局限性太大了，安全性差；就目前来看，智驾并不靠谱
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90
zqx 16 小时 1 分钟前 via Android
开油车 5 年了至今不知道发动机多少马力，变速箱什么干的湿的根本不懂，一样开的挺好，相反我只觉得车机太笨，座椅不舒服。
北汽和埃安网约车用的都是杂牌电池，一样能开几十万公里。 底盘更是感觉不出来区别，只要符合标准上市的汽车，总不能开翻了吧。 所以空间，舒适性，充电速度，续航，这些才是家用车的选车标准。底盘三电出问题，相当于油车刚买就换变速箱或者大修发动机的概率，选车时根本不用考虑的 |
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91
a526796017 OP @qiuzhang 是的，6 月份应该会有消息，最迟等到 12 月，不然过了今年要交购置税了
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92
songsongqaq 15 小时 30 分钟前
p7+车主投小鹏一票
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93
zhangsx 15 小时 6 分钟前
推荐汉 L ，仅个人感觉智驾城市通勤用处不太大
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94
brucewzp 14 小时 33 分钟前
抛开别的不说 p7+这颜值差了不止一档
建议再忍个半年，等汉 L 降价再入 |
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95
willbetter 14 小时 14 分钟前
@LLLeo p7+不是正儿八经的 p7 换代，今年会出一款 p7 换代
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97
mbooyn 13 小时 36 分钟前
当你把汉加入考虑的时候，直接买汉就行了
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