骑一辆没有锁的共享单车违法吗？

请把共享两个字去掉，这个本来就是炒作概论，并没有实际含义

一个路边停车位的码表，上一个车主刷卡还剩了时间，我过去停了，算偷吗？

违法，明知不是自己的共享车，当然是违法要交钱。有什么好讨论的。

违法不犯罪，共享单车企业没权利让没有扫码的骑行人员交钱，如果限制其人身自由，可能涉嫌违法。主要的论点在于，共享单车是属于公共交通范畴，由企业运营维护，跟政府签订协议。

@binux

> 一个路边停车位的码表，上一个车主刷卡还剩了时间，我过去停了，算偷吗？

如果你去刚停下，上个车主开车回头，他又想停回来了（可能因为忘了拿东西，回头停车回家拿），这怎么说？

没上锁的汽车可以开走吗？没人住的房子可以搬进去吗？没人看着的小孩可以抱走吗？

@swulling 还是有区别的，路上有个自行车那就是不能找到属主。但是哈啰单车是哈罗公司的啊，明确告诉你这是他人的财产。

@wangpao 曾经看到网上有文章说，美国没人住的房子还真的能搬进去住，并且业主无法强行把他们赶跑，但是可以趁侵占者离开的时候赶紧换锁夺回居住权，不知真假。

刚刚搜索了一下，搜到这些相关文章：

《美国偷房族：住满一定年限，别人的房子就归你了》
《好心收留美国流浪汉，房屋却被霸占！华人屋主无家可归》警方不能对其进行逮捕。侵占房屋的人居住时间越久，就越难将他们赶走
《西班牙巴塞罗那郊区阿雷亚小镇的一套华人住房被 Okupas 侵占》 警察也来到了现场，但是不能强行把他们赶出来，只能与他们对话、协商》

@zhjh0521 人在外面，这个月实在是没流量了，就先不打开视频看了，仅从楼主的描述来看：
说这话的人就是脑子有病，说白了就是在用逻辑谬误来忽悠没学过逻辑课的中国人。
1. 警车是特种车辆，不是共享车辆，既然单车被给予了“共享”特征，即被赋予了“万人骑”的属性。
2. 冤有头债有主，出门左转是……上一个用户没有锁车凭什么不能骑？他不锁车谁知道是锁的问题还是忘了？如果是忘了，那上一个用户就必须要为自己忘记锁车负责。如果说这车是他自己的单车没锁就被骑走了，那这就属于盗窃行为。但是要知道这是共享单车，所有购买了付款的人都对这辆车有所有权，包括有购买套餐的人。因为他没锁车导致此车辆不能被使用，那就是一种占用资源的行为。凭什么让其他人为他的错误行为买单？
如果是锁坏了，那共享单车的公司是干什么吃的？运营人员不赶紧修车还有脸在这指手画脚？早些年遇到的锁坏的共享单车多了，怎么都锁不上，一开始还拍照一下，后来干脆放弃，因为报了也是白报，过了两个月了都没人修。依这位运营人员的说法，是要甩锅给用户喽？要不要用户自行出钱修车啊？

如果上一个人没有锁，那使用权属于上一个人
这是盗窃行为，侵害了上一个客户的使用权和共享单车公司的所有权

@zhjh0521 警车和共享单车，都是“仅从外观就能看出来是有主人的”

@tin3w5 万人骑并不等于随便骑。万人骑得给钱

俺寻思这车也妹人要啊

@julyclyde 不敢苟同，上一个人车解锁了人却走了，怎能算是盗窃？很明显是无意义的资源占用行为。依你的说法，拾金不昧不再是品德优秀，而是避免违法犯罪不得不做的事情了。而且太多的车不锁的行为是因为车锁本就坏了，锁不上，难道让车空闲着？老子买了会员还只能看着车不能骑是吗？

@tin3w5 #114 不买会员可以骑吗？

@GLee9507 这个鱼是不是会员没关系，核心问题在于到底是车坏了还是上一个用户忘了锁车。车锁坏了就是共享单车运营方的问题，以楼主的描述，运营方还大方阙词，真是不要脸。如果是上一个用户忘记锁车或者通过不锁车的方式故意占用车辆，那就是上一个车主的行为问题或者是道德问题，责任在上一个车主，与不扫码就是用的使用者有锤子关系？

@tin3w5 锁不上请报修