2021 年骑车电动车上下班，有什么推荐的款式？

25 公里，买四个轮子吧，下雨天和冬天好过些

通勤来回共 25km 肯定够，但预计要天天充电了。2K 建议买二手的 60V 老国标带牌的铅酸电池电动车。我骑的雅迪 60V 的电动车通勤 20km，来回 40km 。路况较好，红绿灯少。耗时大概 40 多分钟。当前续航夏季电池完全够一个来回 40km 还有余。秋冬预计续航减半，不到 30km 续航。需要在公司充电再骑回去。

在什么城市通勤，推荐的可能就不一样了，根据城市要求你可以选电动自行车还是电动摩托车(不过 2k 也很难买到)，
电动自行车 新国标，电池电压不超过 48V，限速 25km/h，不超过 400W 的发动机，整车不超过 55kg 的要求
新国标的车 25km 的限速，速度确实不太够快，骑共享单车用力骑都能跟我同速前进。解锁好像是能做到发动机功率 /10 的最大时速，我朋友的周杰伦代言车，换控制器功率 350W 能跑 35km/h，但是电池续航里程会更短。有不少人上完牌就去换控制器的。
续航的话，2k 主流品牌能买的车基本都是 48V12Ah 锰酸锂，充一次能跑 30-40km ；铅酸可能可以买到 20Ah，大概是 50-60km （车型不同有差别，我看了绿源、雅迪、爱玛这些品牌大概这个价位的车得出来的），二线品牌在 618 可以买到锰酸锂 20Ah 跟 24Ah 的。
现在的铅酸电池，锰酸锂循环大概也是 300 次就衰减严重，有个品牌的部分车型使用汽车级电池能做到 1000 次循环的，没太深入了解；考虑一下你要使用多少年，如果用的久，考虑电池循环、换电池之类的成本吧。
电池方面，一线品牌好多都用星恒、天能这些厂家的电池，正常价格 48V12Ah 的电池 500 起，24Ah 差不多 1000，所以 2000 买车，基本上有很大一部分钱都是在买电池。铅酸电池便宜，有些人觉得更安全，不会炸，普遍不可拆，而且很重，所以结合 55kg 的要求，车身结构就要让步；锂电池可拆，比铅酸轻便，比铅酸贵，可拆卸，主流是锰酸锂。

这个是我 618 买电动车自己做的参考，最后不到 2k 买了新大洲 k9 48V24Ah 的锰酸锂，1k 买电池剩下的买车架哈哈哈。贴主单程 13km，我会建议买个 24Ah 的大电池，电池越大，你充电次数相对就少，同样 300 循环的电池，24Ah 就能多用一年，轻便就考虑那种可折叠（代驾常用）那种，款式可以上 smzdm 看看，主要参考一下价格和大佬们的评论

对了，能不能上牌这个问题，有些地方有上牌车型名录的，先看看自己地方的要求吧

最近在海鲜市场淘了一辆新国标，24AH，前车主已经跑了 2000，到手自己试了一下，50 公里应该还是可以跑的，单程 8 公里左右，