大家对混动车怎么样看?

2017-05-27 09:20:38 +08:00
 cnqncom
手里一辆福克斯已经开了几年了,最近想换车。福克斯大家都知道,比较耗油。特别是现在夏天,开着空调在市区跑更加耗油。可能你会说福克斯比较有劲,问题是从我买车到现在,99%的时间里都是我一个人开车拉着四个沙发跑,谈不上什么动力操控。
所以,现在购车多了一些理性。感觉实用最好,码表上标的最高时速 220,90%的时间都在 60 码以内跑。最近看到各大汽车厂家都在推混动,连别克都上了混动车。
混动车省油是一个方面,另外一个方面就是冬天的早上不用启动热车。启动就走,太爽了。而且堵车的时候,真的很省油,空调也不用汽油机带动。
所以,我感觉混动车有着传统的汽油机无法比拟的优势,代表着未来的汽车行业的趋势。把汽油机启动、怠速、刹车时候的能量浪费全部回收起来,大大提高了能源效率。

只是现在这个行业内的技术发展参差不齐,丰田无疑是这个行业中老大。不过最近一些新兴的混动汽车厂家宣称丰田的混动技术落后,他们自己的技术先进(无可否认,韩国车可能借鉴了丰田的混动技术添加了一些新的技术进去而已)。问题是丰田的技术虽然落后,但是他们的技术可靠。不像一些车为了能拿到中国的补贴,不惜使用锂电池里提高续航里程。

想到这些,我就在想要不再开两年福克斯。等混动这个行业厂家多点,技术提高点,优惠力度大点(丰田混动车现在基本上没有什么优惠)再换车?大家怎么看?
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89 条回复
cnnbboy
2017-05-27 15:43:08 +08:00
刚买了沃尔沃的混动。。。
JJaicmkmy
2017-05-27 15:50:03 +08:00
我以后如果要买车一定买纯电动
QAPTEAWH
2017-05-27 15:53:49 +08:00
看看我这辆小米,人力电力混动的
ouqihang
2017-05-27 16:06:12 +08:00
之前丰田手握大量专利,其他车厂就等专利过期,现在其他品牌也有混动了。
cnqncom
2017-05-27 16:20:37 +08:00
@ouqihang 据说今年开始陆续过期了
hshw
2017-05-27 17:04:34 +08:00
混动丰田是最好的。
Ansen
2017-05-27 17:09:21 +08:00
去年年底入了凯美瑞 2.0 领先,目前 9700km,表显油耗 7.5,实际应该在 8

一直有点心水混动,但是每次看到雷凌 /卡罗拉混动的后备箱我就解毒

不过我看 凯美瑞混动的后备箱还是非常大的

如果你真考虑上混动至少得 凯美瑞 /雅阁 这个级别的混动,当然对空间不在意的话就随意了~
反正在两田的混动里面选,目前我比较眼馋 雅阁混动

除了两田的混动,在我看来:还不如继续开福克斯~

道听途说:
本田混动出来之前:世界上有两种混动,一种是丰田混动,一种是其它混动
本田混动出来后,世界上就多了一种混动。。。
cnqncom
2017-05-27 17:31:29 +08:00
确实听说过本田混动的技术要领先于丰田,那还是再等等看吧,福克斯先开着。
vxbigapple
2017-05-27 17:32:30 +08:00
想我国际化大农村,与其花四万买个铁牌,还不如花在混动上呢。
fork3rt
2017-05-27 17:38:28 +08:00
丰田的技术虽然落后 😂
alex321
2017-05-27 17:42:27 +08:00
@Ansen 实际是技术宅本田一出就来仨,雅阁混动上搭载的是中级版本双电机的 i-MMD,还有低阶和高阶版本的,分别应用在小型 /紧凑和中大型车上。。。。。
Ansen
2017-05-27 17:47:52 +08:00
@alex321 目前国内国内只有雅阁混动吧?我没怎么关注国外的消息
Ansen
2017-05-27 17:48:25 +08:00
@alex321 而且 小型 /紧凑这个级别 用混动,后备箱空间是个大问题
hand515
2017-05-27 17:52:12 +08:00
新思域自动最贵版,开了 3 个月 4000KM,平均油耗 6.5,也不算太高啊。
落地 17.5 万,确实是可以买雷凌,但其他配置上,雷凌就少了不少
cnqncom
2017-05-27 17:52:22 +08:00
@Ansen 丰田、别克、起亚都有混动车售卖了。你在海外?
istek999
2017-05-27 17:53:01 +08:00
混动是未来趋势,但是我不会买。我还是会继续自吸或者涡轮。
Ansen
2017-05-27 17:56:36 +08:00
@cnqncom 没啊,我很少关注汽车,只是去年有需求才了解了一下,而且只看了两田……
mikewoo
2017-05-27 18:00:25 +08:00
喜欢混动低速下的安静。不能指望他省钱按常见的说法是想把差价省下来基本上要 10 万公里。以上基于 11 区的行情。
alex321
2017-05-27 21:00:05 +08:00
@Ansen 实际以本田的空间利用能力和设计能力真不用太担心,并且本田混动设计对电池的利用率比较高,所以电池组不用太大,这个和丰田的浅充浅放有区别。

本田的三套混动系统分别是:
i-DCD: http://world.honda.com/automobile-technology/i-DCD/topic3/ ,用在飞度和缤智上,未引进国内,这个是单电机匹配双离合,它的双离合应该和思铂睿上双离合一样,并非传统的那些;
i-MMD: http://world.honda.com/automobile-technology/i-MMD/topic1/ ,国内用在雅阁上,续航屌炸天,最广为人知;
SH-AWD: http://world.honda.com/automobile-technology/SH-AWD2/ ,用在高级别车型上,比如运动型的 NSX 和高端 Acura。
jpmorn
2017-05-27 21:15:17 +08:00
雷凌

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