疑问:电瓶车车主们过路口为什么这种着急?

16 天前
 vkbo

作为一个既开车、也骑电瓶车的人,观察到一些怪象,有点不能理解,除了快递员、外卖员这类赶时间的人之外,为什么大家在骑电瓶车过路口的时候都这么着急?

比如(电瓶车第一视角的车道为纵向车道):

  1. 电瓶车等红灯的时候车身占用到了横向的最右直行车道,此时横向最右侧直行车过来后也需要往左边靠一点,纵向右转机动车也被逼的需要多探点头出去才能完成右转;

  2. 纵向直行车到待行区时,电瓶车们也上去了;此时横向车道直行车是红灯,倒是不影响横向直行车通行,但是纵向车道右转车更难了;而且往往这个时候,可能有 1/3 的电瓶车已经开始闯红灯完全穿越马路了,毕竟此时横向的左转灯还是绿的,有很大的风险。

我每次都是看好自己的灯,把车停在不影响别人的地方(惭愧的说,不一定每次都是非机动车道的停止线后,因为有时非机动车道很窄,不好意思挡住别人)。这样“守规矩”往往还有被后车的喇叭逼逼不停,有时候还要被吼,电瓶车通勤距离通常也就 10KM 以内,这种开法汇总下来也快不了多少,所以为什么这么着急呢?这个利害关系一算就清楚的,安全不是应该更重要么?

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55 条回复
sosme
15 天前
因为缺乏交通常识
glacer
15 天前
@yuwangG 反正我会,右转我会特别注意刚超过去的电瓶车。有些人骑车管你这的那的,跟闭着眼开没区别
processzzp
15 天前
@yuwangG 我开车的时候会让
stormysky
15 天前
广州有的路段分开了非机动车和机动车道,电鸡就是要骑机动车道,我也搞不懂为什么
locoz
15 天前
@processzzp #19 他的意思是用生命换时间
xdzhang
15 天前
我还遇到过路口我主动让电瓶车,他还恶狠狠地瞪着我。
Lotii
15 天前
好奇哪个城市对二轮电瓶车管理最严格的,我买张机票飞过去瞅一瞅,顺便旅游一趟
edenxudy
15 天前
还有一个:脖子焊死……
DT27
15 天前
从小就教育要比别人领先。
路口也要比别人领先。
andyskaura
15 天前
@yuwangG 当然会,万一电瓶车右转是打算对角线干过去,不让就出事儿了。
wqhui
15 天前
国内素质低的人多而且没惩罚,别说电动车,就算是汽车也一堆故意跑到前面插队的,搞得更堵了
Hidetodong
15 天前
@yuwangG 会 每一次 而且是特别注意
fredweili
15 天前
自己注意就行了,不用耿耿于怀,非要找到原因
BreakingBad
15 天前
@processzzp 我猜意思是时间 = 生命,所以可以用自己的生命换时间
zhuangku556
15 天前
越是底层的人越没时间松弛
heyleo
15 天前
有左转弯灯的还提前去左转那边等着确实是素质问题。
但是很多路口没有左转灯,只有直行灯,左转的电瓶车想要左转的时候只能等自己这边直行和对方直行全部走完了之后“瞧准时机”左转,我觉得这比提前到左前方等着还危险一些。。
heyleo
15 天前
@heyleo 楼上也说了,右转的车是真的不会让直行的电瓶车,我好几次被右转的车逼到右边斑马线去了
924412409
15 天前
@TimG 哈哈哈 太经典了
dfdd1811
15 天前
怼了比自己弱小的能直接跑,怼了跟自己旗鼓相当的责任能分出去一半,被比自己强的怼了,就算自己全责对面也得来个次责,就这种标准判罚,当然全是法外狂徒。

科目四之后驾校有个安全宣传,有个显示屏显示今年当前有多少人死于车祸,这么一个数字,一会儿涨几个一会儿涨几个,讲解的集美把气氛渲染的特别悲伤,让大家感觉触目惊心,哥们儿我当时就乐了,先不说这数据来源是不是像她说的从交通部门直接获取,还是直接写的程序,没几秒随机涨个数,我当时就想问,就这死亡人数里,非机动车闯红灯的,行人违规过马路的,这些人在整体死亡人数里占多少,酒驾的,两车对撞的,当场死亡的司机又占多少,光看个数有啥意义啊,那路上随机刷 npc ,鬼探头,小孩在车场入口蹲着玩,大妈在地库路中间睡觉,就这你让我注意我怎么注意,我学车学的技术在高超,碰上了就是碰上了,没办法就是没办法,上路撞人高低给的次责
Youko
15 天前
@Lotii 广州吗,看他们天天抓电瓶车

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