v 站有没有零跑车主？零跑的品质咋样啊？

二手车商都不太愿意收，为了低价去买，何必呢

买销量高的,至少维修方便,改件多,好出手

@kokerkov 蔚来倒了零跑都不可能倒

21 款 T03 頂配老車主，專門用來給保姆接孩子上幼兒園，做工確實不咋地，內飾和駕駛感受毫無品質可言，當年買的時候還說支持自動駕駛，買後這麼多年就收到過 2 次 OTA 沒啥變化，其中一次還是工作人員上門升級，我感覺是避免召回，軟件跟我的 model x 和 su7 不是一個時代的東西，都不見得比得上當今的中低端燃油車，電池是國軒高科，北京冬天續航雪崩跑不到 1/3 ，冬天不開不充電的話停室外半個月電池就基本沒電了。

已经倒闭过一次了, 相比较其他新势力, 不可能再倒闭了, 最多被斯泰兰蒂斯集团二次出售
@kokerkov

这价格放以前车窗都得手摇

一分价钱一分货的道理，自古不变，建议搞清楚你自己的需求 如果真的没钱 追求性价比 不想买 BYD 那么就是零跑了，但凡有点钱 预算能到 17 万 我都推荐你去看看小鹏 吉利 等其他品牌

你还别说前两天打车打到一辆，进去感觉还行，坐后排有点像坐船，感觉调教的不太行。

其实零跑的问题不在于品质，在于用零跑跑黑车和网约车的太多了，后续保费和续保是个问题

@Nitromethane 能有比亚迪秦多吗

@processzzp 那肯定没有，大部分网约车车型都要避开。

不如合资二手，如果真的想图便宜第一辆车的话

@wuxi889 你说已经买了特斯拉, 如果他们的电销需要记录追踪详情, 可能就把你标记为非潜在客户了

@wxw752 #17 你的意思是，同价位同配置，还有内饰质感好一大截的吗？请推荐下。

@ufan0 #34 人不要这么轴，谁买东西都不是定死了能花 20 万就必须要可丁可卯的花光 20 万。 如果存款预算真的只有零跑这么点，说真的，不建议买车，坐公交地铁更划得来。

看过零跑也看过极氪 001 ，讲道理肯定是 001 好，但对比下来零跑的内饰质感是垃圾这种极端的话我是说不出口，只能说对得起它这个价格

@wxw752 #35 不是你再说什么？我也没得罪你，扣啥帽子。我真没懂你的意思。

看你的上下文，本人是真心请教，同价更好的选择是什么，没有别的意思，你整这出干啥。

@hallostr 2025 年了，还在劝人买合资油车，而且还是二手合资油车？这是蠢还是坏啊，还是说又蠢又坏

@wwwtarzan #13 交强险出险会涨商业险保费？？我之前出过一次好像没有影响啊

@ufan0 哈哈，因为你给 @wxw752 干破防了，他根本就讲不出你想问的车子。

他自己的意思就是说零跑不好，然后也不说自己加预算换了别的。

你后面一问，他就面红耳赤，然后反过来攻击买零跑的没钱，还不如不要买车。

互联网上混，不要这么实在，像人家多学学，一看就是互联网冲浪高手。