//@特斯拉://@Grace 陶琳-Tesla:大家决定买车的时候,最关心的因素是什么?颜值、价格还是品牌?对于特斯拉来说,我们造车的首要原则永远是安全🛡️安全不仅是保护驾驶员,还要保护车内乘客、行人和其他交通参与者。除了碰撞后的被动安全,特斯拉的主动安全能力也避免了大量事故的发生。从硬件到软件,从设计研发到生产制造,特斯拉都只和物理学极限做比较。愿所有人都能安全驾驶,平安回家❤️
@极客阿来 GeekLaii:特斯拉应该成立“生命奇迹俱乐部”
这几天不管是微博还是 X 上,湖北高速特斯拉撞水马后起飞那个视频一直被特粉拿来吹嘘特斯拉多安全, 还被特斯拉官方转了。如果不是有水马缓冲,大概率不会比小米这次事故好多少。
万万没想到,第一个出来吃小米车祸人血馒头的是特斯拉。这个时候为什么不讲特斯拉开源了?自动驾驶不是特斯拉最开始的卖点吗?
2016 年 1 月 20 日,京港澳高速河北邯郸段发生一起追尾事故,一辆特斯拉轿车直接撞上一辆正在作业的道路清扫车,特斯拉轿车当场损坏,司机高雅宁不幸身亡。特斯拉公司在大量的证据面前,终于被迫承认车辆在案发时处于自动驾驶状态。国内首起“特斯拉自动驾驶”车祸致死案。
车祸发生半年后的 2016 年 8 月 16 日,特斯拉中文官网将“自动驾驶”一词变为“自动辅助驾驶”。
2018 年 5 月 10 日,一名德国司机在瑞士南部提契诺州的高速公路上驾驶一辆特斯拉 Model S 行驶时撞上隔离带,车辆发生翻转并迅速起火,司机被困在车内烧死。
2021 年 4 月 17 日晚上 9 时许,一辆特斯拉轿车从一辆行驶的轿车后方超车过程中,撞击到路边水泥桥体,车体严重烧毁。特斯拉失控碰撞后燃烧 1 人死亡,案发地在广州东方名都到凤凰城路段。
2021 年 5 月 7 日,广东韶关浈江区五里亭凤凰路,一辆特斯拉轿车追尾碰撞一辆小型货车,特斯拉司机当场死亡。司机系退休民警
网友评论:我说句实话,当初看到特斯拉可能因为刹车事故出事的时候,我和广大网友站的是车主,但是没有用,导致各个事故当事人维权被特斯拉各种打压,然后现在一个退休警察出事了,公安部出面了,我能怎么说,但是怎么感觉那么高兴呢,果然那句话说得对呀
2022 年 11 月 5 日,广东潮州饶平县一男子称驾驶特斯拉准备停车时,车辆突然失控高速狂奔 2.6 公里,接连撞上两辆摩托车和两辆自行车,造成 2 死 3 伤的严重后果。
2022 年 12 月 14 日,泉南高速一特斯拉追尾大货车,小车几乎报废,司机身亡。
2023 年 2 月 16 日,美国国家公路交通安全管理局周四宣布,特斯拉将召回多达 362758 辆配备了全自动驾驶测试版软件或尚未安装的汽车,原因是担心它会有增加撞车的风险。
2023 年 2 月 17 日,浙江温州瑞安市一辆黑色特斯拉失控当街上演“狂飙”。撞车后,车门打不开,砸车救出,最终 1 死 1 伤。司机 53 岁,是有 30 多年驾龄的老司机了,以前学的是大货。
注:特粉当时造谣说夫妻矛盾,丈夫故意撞车
2023 年 8 月 8 日, 成都东二环高架,一辆特斯拉 ModelS 失控撞向了匝道路桩后起火,司机被活活烧死。
2024 年 4 月 27 日,金华一对夫妻驾驶特斯拉 model Y 冲下山路不幸身亡, 现场疑似驾驶员试图刮蹭山体减速,事发时间段行车记录仪数据消失,两人最终均抢救无效死亡。
2024 年 5 月 14 日,上海,一辆特斯拉车头撞到高速分叉口挡墙,车头冒烟起火,现场一名男子站在车外,脱掉外套疑似在破窗,多人上前参与救援。据警方消息,经初步调查,郭某某(男,42 岁)驾驶小客车至事发地点时,因操作不当撞到分岔口挡墙导致车辆着火。
2024 年 5 月 30 日,特斯拉车顶维权女车主被判赔 17 万 2021 年 4 月 19 日“上海车展事件”
2024 年 7 月 22 日,林志颖驾驶特斯拉 ModelX ,在桃园市区掉头后,不到 100 米撞上分隔岛后起火。车门从外面打不开,幸好他儿子从里面能开门,才能被人拉出来。
2024 年 10 月 10 日下午,韩国京畿道一辆特斯拉撞到障碍物起火,4 个车门无法打开,30 岁司机被困后座活活烧死。
特斯拉大规模召回 100 万辆,官宣取消强制单踏板模式!
2023 年 5 月 12 日,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
本次召回范围内的车辆,没有允许驾驶员选择能量回收制动策略;同时,对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加,可能增加长时间误踩加速踏板的概率,可能增加碰撞的风险,存在安全隐患。
自从召回后,就基本没见过特斯拉刹不住的新闻上热门了。在这之前特粉是怎么给特斯拉洗地的,各位还记得吗?
我先贴一个我在“生命奇迹俱乐部”里看到的
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TeSpaceX:为什么只有特斯拉能建立起“刹车失灵”的设定?因为只有特斯拉是一个个驾驶员现身说法,讲述一个个“刹车失灵”的故事,比起其他车驾驶员已经成灰,只能由家属代劳来看,确实“可信度”更高。
最后,不管油车还是电车,开车还是要集中注意力,遵守交规。目前,开电车的为了炫耀(弱)智驾的,手离开方向盘,甚至睡觉的很多。出事后就算找厂家,但是命没有了,有什么用。
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