长期用 mac 充电器充手机，电池 300 次循环，容量 84%

86 天前
 Gesar

首发买的 iphone15pro max ，一直用苹果电脑的 96w 充电器，现在 300 次循环电池容量还有 84%。      
虽然手机只支持最大 20w 充电，但是可以感觉到 96w 比 20w 充电器的充电速度更快，当然发热也更大。  

mac 充电器充手机真的很爽，半小时 20 分钟充到 80%，手机用的爽才是真理。  

如果有快充需求，可以选择 mac 充电器，强力推荐！

4275 次点击
所在节点    iPhone
59 条回复
julyclyde
86 天前
@chuugoku 但凡学过中学物理都不会问这个问题
love060701
86 天前
401 ，90%
chuugoku
86 天前
@julyclyde 对对对 你厉害 有文化 你最牛
kodise
86 天前
我反正 250 次一过就破处，然后现在 280 剩下 97%，用的普通 35w 充电头。感觉你这个容量和过热有关，不过试下升级最新系统可能会矫正。
zhaidoudou123
86 天前
我的 15 Pro 都拿的 65w 充电器冲，739 循环 88%
你这个感觉是电池本身多少有点问题
FrankL
86 天前
首发 15PM ，循环 702 次，容量 91%，平时各种充电器混用，官方 magsafe ，Mac 的六十几瓦的那个头，闪极的 67W 和 Anker 的 140W 的，不过现在没玩手游了，所以不会边充边玩大型游戏搞得过热。
julyclyde
86 天前
@chuugoku 对啊，你就说吧你是不是没文化
tycde
86 天前
@nealHuang 感觉 care2 年期限内很难下 80% 如果续费 care 又不合算了
tycde
86 天前
@ggb0nd 我也是 15pm ，300 循环的时候已经 84%了现在 400 循环还是 84😂
PKX
85 天前
@riskyrun iPad 的头和 iPhone 的没啥区别吧？
YoYoLikesCiCi
85 天前
一直用 magsafe ，284 次 98%
idenszs
85 天前
mac 充电器低功率输出的纹波不太行。
LuoboLau
85 天前
15Pro：823 循环，90%
16Pro：280 循环，100%
都是用 150W 的 Anker 747 + ZMI 33W 充电的
要不怀疑下你的电池？
hefish
85 天前
以后千万不要用 mac 充电器充手机，那是给 mac 充电的。。。千万千万。。。要是充了手机，电池容量就下来了。。。那就亏大了。本来能用 8 年的手机，现在只能用 3 年了。
katoyu
85 天前
65W 贝尔金的充电头 15PM 首发买的，循环 775 次，94%，严重怀疑是不是买到假电池了。
ACSOUV
85 天前
1 、不要用个例代表普遍现象 怀疑下你的手机电池是否中奖更有道理些
2 、充电功率上限取决于手机端 而非充电器 —— 只要是标准 PD 充电器的话 Apple 自己的当然更稳定可靠些 但是不多
3 、电池常规损耗无非就是日历损耗、过热损耗 过热的话 是否你习惯于戴保温性很好/散热很差的手机壳 总是习惯于电量下降到很低程度再充电（此时快充会很快攀升至手机的上限功率充电 发热量大）
frankkly
85 天前
@nealHuang #3 没用的，我买新手机的时候一块买的 care ，两年过去了，手机还有 80 多健康，我不死心，又买了一年，心想这下总该 80 以下了吧？结果一年过去了还是 80 以上，打那以后我决定再不买 care
ViolaH
85 天前
主要是发热，手里 15pro 一年半 92%，其中去年夏天 6-8 两个月从 99%掉到 93%
movq
85 天前
@julyclyde 电池寿命本来就和充电器有关系，充电功率高会导致发热损伤电池寿命，波纹高也有影响，不明白你说的初中物理指什么。电池寿命是材料科学有关，又不是初中物理。撂下一句但凡懂初中物理就知道和充电器无关的狠话实属搞笑了
Cherchez
85 天前
我的 15pm 今天刚好下了 100 成了 99 循环 250 次整…平时就正常充

这是一个专为移动设备优化的页面（即为了让你能够在 Google 搜索结果里秒开这个页面），如果你希望参与 V2EX 社区的讨论，你可以继续到 V2EX 上打开本讨论主题的完整版本。

https://yangjunhui.monster/t/1118351

V2EX 是创意工作者们的社区，是一个分享自己正在做的有趣事物、交流想法，可以遇见新朋友甚至新机会的地方。

V2EX is a community of developers, designers and creative people.

© 2021 V2EX