每天通勤 50 公里的话，有推荐两轮车么？

电动摩托可以，电动车的话得每天一冲，而且电动车不解限速 50 公里起码得 2 个小时起步。

可以换，油钱+保养一年也得 3000 ？

九号 m95c ，5000 买的 50 公里二手车，上黄牌需要摩托驾驶证，后座合法载 1 人。
4 个小时左右电池充到 99%，实际续航 90km 。充满需要 8 个小时，续航应该可以达到 130km 。原厂速度 55-60km/h 。
座椅储物空间找好角度可以放 2 下个头盔+充电器。
供参考。

冬天电池续航打折要考虑

@evan9527 冬天续航几折呀？

@TrigVon #5 浙江沿海，目前没有感觉到温度对续航有太大的影响。全家都在用这辆车，都是短途代步，买菜接娃什么的。

魔都只能羡慕你们，想都不敢想，摩托车一张车牌能买 3 辆 Model Y 了

m95c ，换了控制器，极速 75km/s 左右，平均速度 40km/s 左右。每天来回 50km ，单程 35 分钟左右。一天一充

换公路自行车，百公里消耗两根香蕉

50 公里还是开车吧，不然太累了

125cc 踏板阿，油耗百公里两个多点吧

50 公里一周 40 还行吧
电车这种里程太远有个最大毛病：
当电池有损耗后，就差那么一点骑不到时你怎么办？
换电池，还能骑九十公里呢，处理出去太亏钱。
不换，他就差那几公里到不了，总不能每天骑到半路推回来吧。

个人理解电动车还是用在里程不多的场景，50 还是继续你之前的吧

电动车还想开摩托车，可惜禁摩，电池家里充电确实不贵，但大锂电电池成本也高。

可以买一辆新国标电瓶车，电池跟老板说不要，然后自己买大单体电池，48v100Ah 的大单体续航可以达到 200 公里左右，价格在 4000 左右，充一次电 5 块钱左右。如果自己买电芯自己组装，48v105Ah 的大概 3000 左右就搞定。

坐标上海，冬天锂电池续航折半

有人试过电助力自行车么？

单程 25 公里？买台电摩吧，九号 e200p 、极核 ae8 、6 月份会出的小牛 nx ，体验秒小绵羊太多了

正常新国标电瓶车来回跑 40KM 可能电量不够。
说实话，这么远建议搬家，要么还是继续摩托车吧。
另外今年夏天会格外的热，骑车上班又累又热

我觉得电车不理想啊 ，摩托最好 125 排量就挺好了

九号 e100 九号 m85c 台铃苍穹 纠结中