想请有经验的朋友推荐一款用于通勤的公路车。

在我认知里，自行车的 3 大常见车型的舒适度排行为：山地车＞折叠车＞公路车。甚至从同价位的配置上来说，山地车也是 YYDS 的。比如 3K 可以买到油压碟刹的山地车，但实体店里未必能见到公路/折叠在 3K 价位上出现油压碟刹（不能说太满，毕竟我好多年没在店里摸鱼了，淘宝店倒是见过）。
但你的描述里没有山地车选项，只是提及到了舒适度，所以我也就先随便说说了。下面回到正题。

折叠和公路，在 3K 左右的价位里，推荐选折叠。 起码你会获得你喜欢的造型（尽管用不上折叠功能，但又如何呢？）毕竟公路在这个价位上，除了能满足基础的通勤，涂装也丑爆，其余所有细节都和舒适度毫无关联。 而且大概率你是非骑行爱好者，未必会有合适的储藏条件。 到办公室了怎么存你的大车呢？锁在哪里都不如叠在身边。

而且，线碟的公路车太考验手劲了，毕竟是靠手指硬拽去施加压力。不是不能用，只是不舒服。

最后，还有一种车型叫鸟车，非常符合你的要求，但不符合你的预算，所以你可以百度了解一下，万一兴致来了直接冲它呢。

困了，都是瞎说的，随便看看喽。

公路车通勤 10 公里就是折磨。不如绿源舒服

公路车和轻松舒服应该是没什么关系的。。只是用于通勤的话，考虑到刮风下雨也不一定会骑，相比山地车还是买通勤车比较合适。可以看看迪卡侬的平把通勤车，3k 内可以买到变速和单速的，城市如果有实体店还可以去店里保养。

平把公路 有单速车 不需要变速 通勤 10km 带红绿灯 半小时 很舒服

。。。幸好是城区没坡，还是电动自行车吧。
之前买的日系通勤牙盘是按 25 公里设计的，小朋友都可以欺负我，最高时速 30 公里最多保持 10 分钟。一开始 40 公里平均还有 20 ，现在只有 16 。夏天最讨厌一身汗，辛苦一天还得变速上坡。。。
折叠的可能存在不结实，以及人家说的轴距不够长问题。

普通的钢架，上淘宝店铺搜索 丸精自行车 ，结实不快也属于自行车的正常价格，户外风吹雨淋车架不坏，链条换 3 条了，用了 7 年了今年准备报废。其它的就是欧亚马。

折叠车坑爹的，有点危险。而且便携都是假的。我之前就是大行 D8 。后来换了喜德盛极速 600 ，神一样。属于公路车和山地车的结合体，只要不是山路，都可以搞定。我也在北方，平时锻炼 90 分钟 30 公里，很轻松。
3 档变速，简单又够用。

个人意见，迪卡侬的入门瓜车（ gravel bike ，砾石路公路车）就行。

- 通勤最好不要上压力，八抬大轿抬我都不想去，单程 10km 不会“轻松舒服”的，即使龟速。
- 公路车通勤太危险了。公路车的骑行姿势比较激进，默认配置的轮组又通常比较窄，遇到路况不好、道路附近施工的时候会很吃瘪。
- 瓜车的配置介于山地车和公路车之间，城市复杂路况通过性很好，如果想也可以上一点速度。
- 迪卡侬售后会稍微方便一点，现在路边都没有啥修车摊了。
- 别考虑山地车，个人感觉太笨重了，你看起来也不像山地大佬……
- 折叠车如果要类比，就跟笔记本电脑类似，需要为折叠性牺牲性能，牺牲性价比。所以如果不在乎这些贵一些，可以买个靠谱牌子的小折（大行什么的），配置好之后骑行也很舒适的。
- 如果不了解，别为便宜买杂牌车（凤凰永久什么的也是杂牌）。

电助力车

@sunamask 刚 check 了一下，迪卡侬的整车适合通勤的那档叫“城市自行车”或者“旅行自行车”，搜索关键字不妨照此优化。

要是通勤路上没有爬坡路段的话，可以考虑一下迪卡侬的 speed500 ，面前算是平把公路车吧，但是整车很漂亮且个人感觉很好骑

@Long1989 Speed500 和 900 其实几何十分激进，不能算舒适范围，如果想要达到顺便运动的目的可以考虑。

通勤还是买山地车 美利达

美利达探索者 100 、300 ，捷安特 escape1 ，上咸鱼买二手的，价格都不超过 2000 ，新车也都在 3000 以内。如果觉得手把低了不舒服，也可以买喜德盛极速 380 ，手把高度可调

如果只考虑平把的话，一般比较常见的是捷安特的 escape 系列，价格也符合要求。

rc100

我买 的二手喜德盛极速 380 ，基本全新，1500 左右，很好骑。

平把公路车

我骑山地车通勤了四五年

远的时候每天往返 40km

骑车会出汗，你要想想怎么解决，或者你不介意也行

美利达、捷安特 两个牌子选一个入山地车就行

美利达的斯特拉 93

@cruzzz #1 鸟车不如买国布了