经历过高速堵车, 你们还会选电车吗?

你老婆的意思 就是 BBA 里，另外两个 BA 都体验过了，想再体验一下奔驰，所以楼主别纠结了，先买 glc300 ，过两年可以卖了再买 modelY

我是 glc300 换了理想 真香
杭州开车家充一个月电费 30 元 之前油车要 13/14 个油市区
垃圾奔驰 连个远程控制都要收费

等全固态电池，或者买已经即将上市的半固态电池车，续航 1000km+

只要不堵车。其实 700 公里，在南方的高速上电车的体验还可以。
@Mzs 我也在考虑，要不要把我的 glc300 换理想，才开了 2 年。

高速堵车电车续航会变长，油车加油一样排队

特斯拉老韭菜，开了 4 年，眼看着国内的充电桩基建一点一点发展起来。

但我仍然不会在节假日开着电车上高速，太焦虑了。

所有人说现在电车不用焦虑了，到处都是充电桩，仍然不适用于不收高速费的节假日。

所以我又买了台理想。

会的，因为我从上海回老家总共 200 多公里，甚至一次电都不用冲

一句话 谁出钱听谁的

GLC 都快 50 的车了，有钱买 GLC ，蔚小理不随便选？我小鹏车主，广东天气高速实际能开 500 ，过年零下 1 度回江西，930 公里，充两次电就可以稳稳到家，零度左右高速不到 400 。
电车真不怕堵车 ，年后从江西回广东，有一段 100 多公里堵了 6 个小时，完全没有焦虑，堵车的时候能耗非常低，现在高速没有充电桩的服务区很少了。只要能进服务区，最多就是排队，从过年情况看，最长一次排了 30 分钟，其他时候都不需要排队。
电车的智能化体验是油车完全追不上的，但是考虑品牌的话，优先蔚来，理想也行，老家有钱人从 BBA 换理想的很多，认可度还行。

都考虑 modelY 了不看一下小鹏 G6 或者 G9 ？当然要是冲着品牌来的当我没说。

毛坯 Y 除了 V 站政治正确以外，还有在反 zei 心中地位高，冬凉夏暖等优点，难道不值得选吗？

一年只会一两次，长途就是伪需求啊。平时最多的还是短途出行，周边游玩也是。出于家庭和睦，应该和她好好说明实际情况，思考后再决定。

我就问，你买车是只为了解决高速堵车的问题吗？你一年跑多少遍高速？

@NCZkevin 能买 50 万的车，油费就不是一个考虑因素了，那电车还有什么优势呢？

过年堵车加油站也排的很长都排到服务区外面去了。。我觉得看你用车需求，一年之中是超过 300 公里以上的长途居多还是城市里短途多，长途居多选油车，半路充电排不排队不说总会有续航焦虑出个门各种担忧很不爽，城市里开车或者很少有 300 公里以上的短途用车那么电车体验无敌爽并且还省钱

@lux182 #39 你不会觉得油车怠速不消耗油吧。。。。油车怠速一小时大概 1L 多油，就算满油（ 50L ）也就 50 个小时，电车，满电 100kwh 。 用 50 个小时也是可以的。

她想买 glc

这句话 op 要理解透彻，那些认为电车就比较环保比较省钱的真没必要说了，在 op 这里，老婆的想法才是第一要考虑的，毛豆 y 不出问题，高速不堵车，充电不等太久还好，只要这些问题同时出现，老婆就会马上说一句“当初我就说 glc 的”，你怎么办？吵架？那解决不了问题，啥也不说也不行啊；那就只能道歉了。你这次买了 glc ，就算高速堵车了，但是加油最多也就排队而已，每台车加油才多久啊对吧。而且，当看到那些高速堵车还要等很久排队充电的时候，你还可以和你老婆说：还是老婆大人有先见之明，在他们耗费时间充电的时候，我们毫无负担顺利提前回到家了。

现在有两辆油车，也在犹豫要不要买个电车。

电车安装增程器，缓解续航焦虑

家里有车还是建议能买到票就高铁回去，不管开油车还是电车堵在路上都是折磨。